je vois pas écrit CNC dans la liste des outils... le négatif de vache est sculpté à la gouge ?
oui, si les outils ne sont pas exactement adaptés, on peut les modifier en pensant à l'ergonomie...quelle forme aurait l'outil parfait, qui laisse la liberté de mouvement et préserve la fonctionnalité ?
pareil, j'ai la même en 250, la jean l'eb, et c'est une machine bien pour son prix, relativement robuste, mais qui demande du temps et de la finesse pour la régler. Mais je tourne avec au quotidien depuis 8ans, et elle tient très bien le coup.
pour la largeur, à mon idée, 250 suffit, sinon faut y aller et carrément prendre du 600 so on souhaite s'en servir pour réaffleurer des lamellés-collés.
c'est la magie du composite ! 
tout à la main, c'est très louable! rabotage des planchettes aussi ?
je suis assez fan de ces systèmes de verrouillage de boites. beau travail !
on n'en a pas marre, continue !
chapeau !
quand on est pas un téléscopeur (scopant ? ) les chiffres ne parlent pas, mais c'est un bel objet ! le grand disque doré en bas c'est l'optique, ou juste un cache ?
c'est tout à fait ce que je pense. seulement il faut commencer quelque part, et commencer avec une méthode qui fonctionne, et bien décrite et documentée, si l'on n'a pas de mentor (très souvent le cas aujourd'hui, sur cette plate-forme, et dans notre société ou l'artisanat disparait) c'est mieux que de tatonner dans le noir sans savoir si ce que l'on a fait est bien ou pas.
j'avais le même cas de figure, et une surdalle dalle en béton, 12cm d'épais, auto nivellant, 2 bétonnières et un peu de grillage + un polyanne au fond, ça m'a couté moins cher et moins de temps que de faire en plancher bois.
oui l'écorce m'a fait penser au frêne, celle du hêtre est toute lisse...
j'ai la même en tout pareil mais sous l'étiquette "jean l'ébéniste", en 250mm. une fois qu'on a bien réglé les tables (pas hyper évident mais faosable), et avec des fers de qualité bien affutés, pour du bas de gamme ça fait un boulot très correct. en 8 ans d'usage pro, moyennement intensif, toujours aucune pièce à remplacer. tables un peu courtes, réglages à refaire de temps en temps, guide d'équerre pas facile à régler et un peu soft, faut pas trop appuyer dessus; sur la mienne les pièces en rabotage partent un peu sur le coté, il faut les surveiller sinon elles montent sur la rampe et on rabote 2mm de plus. Passes de rabotage limitées à 2mm, un peu léger. mais robuste et assez fiable, très bien pour son prix.
rien à voir avec le métier d'épicier alors...
oui c'est probablement une balance, incomplète.
on a du mal à croire que c'est du bois sculpté jusqu'au photos de près sur lesquelles on voit le grain... vraiment impressionnant! la symétrie, les formes complexes, les évocations, la finition...
ah c'est mas mal comme méthode. pour le bouton poussoir, je sais pas quel variateur tu as, j'en ai branché un une fois (expert, du coup ;-) ) et le mien avait plein de barrettes pour recevoir des courants faibles en entrée, et un schéma pour comment câbler un aru et bouton poussoir, et programmer une rampe de démarrage en douceur et un freinage électrique. j'ai suivi le schéma et ça marche. je ne sais pas si un variateur non programmable permet de brancher un aru directement entre la prise et le moteur, instinctivement je dirais que non, le variateur ne va pas aimer qu'on lui déconnecte le moteur pendant qu'il tourne. chez moi c'est le variateur qui fait l'interface entre les boutons de marche arret + arret d'urgence et le moteur. ya pas de la doc avec ton variateur ?
j'ai pas de lien, mais j'avais du prendre un truc pas cher chez amazon...
ben du coup c'est vraiment compliqué d'aider sans avoir la machine, s'il faut faire une investigation et un diagnostic...
est-ce qu'il n'y a pas un frein d'arbre ?
sinon en utilisant un moteur de recherche, j'ai trouvé ça :
notice
notice
et ça en utilisant la fonction recherche sur l'air du bois :
notice lurem
une autre possibilité est peut-être un blocage mécanique ? un bout de bois coincé au fond ? (tester le moteur seul sans courroie ?) le moteur a une ou plusieurs de ses bobines grillées ? (ouvrir le moteur pour voir si c'est noir dedans ou tester au multimètre)