merci a tout les deux
, oui il est énorme mais il y a encore plus grand et oui il y a un griffoir de prévu peut être deux même 
je pré perce toujours avant de visser ,le trou dans la planche supérieur est du même diamètre que ma vis donc elle ne fendra pas car elle rentre sans forcé , je fait toujours comme ça est pour l'instant pas de fente
j'ai eu le cas ou le bois fendez a cause que je n'avais pas fait de pré perçage et bien sur ne pas forcé sur le vissage en fin de course
salut nico et merci
oui je sélectionne les palettes les plus propres et comme neuve que je rabote ensuite , c'est sur que j'aimerai bien trouver d'autres essence de bois mais je vois pas trop ou et pas trop cher surtout , c'est sur ça serai top
bonne journée
merci Roger , pour les roues je les fait sans tour a bois , je me sert d'une perceuse en guise de tour fixé sur un socle ou je fini le ponçage pour bien arrondir les cotées et le centre , mes roues sont d'abord découpés avec une scie cloches au diamètre voulu et ensuite je les fixe avec un axe fileter sur la perceuse pour finir l'arrondi je sais pas si j'ai bien expliquer , j'ai rajouter quelques photos de mon système , pour faire les crampons de tracteur je me sert d'une dremel avec une meche style râpe
bonjour et merci Denis
pour la nervure du capot c'est simplement une baguette collé que j'ai fait prendre la forme en la laissant trempé dans l'eau quelques heures et laisser sécher en lui faisant prendre l'arrondi sur une roue de la voiture serrer avec 2 pinces voila rien de spécial , les poignées retro et toutes les petites pièces sont faite a la scie a chantourné ou a la main car trop petite a tenir proche d'une lame ( danger )
voila en gros 





oui c'est sur