Merci ! C'était là le principal intérêt.
Je dirais qu'elles sont juste glissées par un des côtés.
( Modifié )
Pour ton problème de tension de la courroie, regarde le principe des galets tendeurs des courroies de distribution.
Placé judicieusement, ça permet aussi à la courroie de s'enrouler davantage autour des poulies et ainsi de réduire considérablement le risque de sauter des crans.
Il était peut-être plus facile (ou moins cher) de trouver des planches courtes.
Autre idée : des planches courtes offrent plus de résistance que des longues, d'où une meilleure tenue dans le temps ?
Ce n'est plus aussi vrai avec les moteurs à induction directe qui entraînent directement le tambour sans passer par une poulie. Les vibrations sont considérablement réduites.