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jojolafraise

Pignon d'entrainement Lurem c260e

Pignon d'entrainement Lurem c260e
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Le pignon du rouleau d'entrainement de la rabo de mon LUREM C260e vient de lacher... fendu en deux.
Ce pas à pas explique comment j'ai procédé pour le remplacer.

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Le pignon

Le pignon (no 55 dans l'éclaté Lurem) est en fait un pignon au standard 06B1 (pour chaîne au pas de 9.52mm) avec 23 dents en matière plastique. Pas facile à trouver en nylon mais facilement trouvable en acier. J'ai commandé le mien sur le site Camagris (fournisseur pignon 06-B1 23 dents )
Afin de garder l'effet fusible de la piece en plastique j'ai usiné un moyeu en plastique (en POM C ou ertalon) visé sur le moyeu par deux vis M4, cela dit si on renonce à la partie en plastique on peut trouver facilement ce type de pignon tout acier)

L'alésage est de 16mm et il faut prévoir un perçage transversal de diamètre 5mm pour la goupille dont le centre est placé à 10mm du bord extérieur du pignon.
L’épaisseur totale est d'environ 16.5mm

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Accés au pignon

Je me suis référé à la doc disponible sur l'AdB (publication liée à ce pas à pas, merci à Remi25) pour trouver comment accéder au pignon. On y accède en décalant la table de scie. Pour ça il faut dans un premier temps déposer les trois vis situées sous la toupie. Puis desserrer la vis qui tient la table au châssis coté toupie. Ensuite déposer la vis qui maintient la table coté scie. Pour cela il faut s'aider avec un clef Allen pour dévisser suffisamment la vis afin qu'elle sorte de la table.

Une fois la vis sortie on peut soulever un peu la table et la décaler d'environ 20 degrés.
Attention à la faire reposer sur quelque chose. Un petit étai peut être utile à cet effet.

Et voilà, il ne reste plus qu'à chasser la goupille (diamètre 5mm)!

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Repose

C'est le plus simple!
Il faut passer la chaîne sur le pignon. Puis enfiler le pignon sur l'axe de l'entraîneur.
Aligner le trou du moyeu avec celui de l'axe et reposer la goupille.

Reste à remettre la table en place en procédant à l'inverse de la dépose. Puis à la re-régler.
Et voilà! L'opération est assez rapide et pas très onéreuse, la seule difficulté étant l'usinage du moyeu du pignon!

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Discussions

jojolafraise  a publié le pas à pas "Pignon d'entrainement Lurem c260e".
il y a 1 mois
jojolafraise  a publié l'article "Accés au pignon".
il y a 1 mois
jojolafraise  a publié l'article "Repose".
il y a 1 mois
dBPs

Merci cela devrait aider beaucoup de Lurem-eurs.

Paul26
( Modifié )

Merci pour les utilisateurs de cette machine, personnellement je n'est pas eu de problème avec la mienne alors que cette casse est courante apparemment.
S'agit du pignon 55 ? ( doc Lurem C260S2).
Est ce que les 2 vis M4 seront suffisantes pour l'entraînement des bois de la raboteuse ?
Il aurait peut être fallu rajouter 2 trous M4 ou M6 en prévision .

jojolafraise

Oui c'est bien le pignon 55 (j'ai rajouté l'info sur le pas à pas). Pour la solidité, l'ertalon étant plutôt assez costaud, j'aurai tendance adire que cette version est plus solide que l'origine, mais l'avenir le dira. Je suppose que ce pignon en plastique fait office de fusible, j'ai donc volontairement fait quelque chose de pas trop costaud non plus. Si on vaut faire du costaud il y a la possibilité de prendre un pignon tout métal très facile à trouver également en cherchant.

Paul26

jojolafraise oui j'ai bien compris le fusible sera fait par les deux vis M4 mais je trouve que c'est un peu juste.

MaderaMan

Bonjour,

Généralement, il est conseillé de changé la chaîne quand on change un pignon, ils s'usent en même temps, pour cette raison changer le couple 55 et 54 en même temps serait conseillé.

Une chaîne s'allonge, c'est d’ailleurs comme ça qu'on mesure son degré d'usure, quand elle s'est allongée, elle ne porte plus pareil dans les dents des pignons.
En fonction des applications, on considère qu'une chaîne est à remplacée quand elle atteint 2 ou 3 ou 5% d'allongement.

Je ne sais pas si la poussière de bois est agressive pour les chaînes, néanmoins ce qui sûr c'est que la graisse à chaîne classique est très collante pour la poussière. Après divers essais quand je bossait en maintenance, le "lubrifiant sec teflon" en bombe est ce qui nous avait apparu comme la meilleure solution, en présence de poussière pour améliorer la longévité des chaînes.

MrGrogro
( Modifié )

Salut Je viens de tomber sur ce pas à pas merci pour la référence que je garde précieusement !
De mon côté je l'avais remplacée par une pièce d'origine. Attention la pièce d'origine n'est percée qu'en un seul endroit, en principe il faut aligner ce trou sur le trou de l'arbre et ensuite percer le second trou à travers l'arbre avant de mettre la goupille. Si les deux trous ne sont pas parfaitement alignés avec le trou de l'arbre ça peut générer une contrainte qui fera éclater la pièce au moment de mettre la goupiile ou plus tard à l'usage.

jojolafraise

Salut,
Merci pour l'info, c’est presque comme cela que j'ai procédé intuitivement. Le perçage pour la goupille était de 5mm d'un coté et pré-percé 4mm de l'autre, j'ai aligné, repercé à 5mm puis mis la goupille.

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