Bonjour,
je souhaite vos lumières sur une question sur un vieux tour à bois.
En effet, comme vous pouvez le voir en photo, il s'agit d'un vieux tour (première moitié de 1900) de l'atelier de menuiserie de mon oncle, en Italie.
Je souhaiterais lui faire un cadeau et le remettre en route. Le tour en soit fonctionne, le seul problème est la courroie d'entrainement. En effet la courroie d'origine a cassé il y a quelques années (mon oncle a cessé son activité il y a plusieurs années déjà). Celle que vous voyez dans les photos, qui a été achetée en remplacement, glisse sur les poulies. D'après mon oncle l'ancienne courroie était en partie en liège, ce qui permettait d'avoir suffisamment de friction.
Est-ce que quelqu'un saurez si ce genre de courroies peut encore se trouver quelque part et en particulier dans la région lyonnaise ? Je me rend bien compte qu'il s'agit d'une pièce qui n'est probablement plus en production depuis des décennies, mais je voulais tenter le coup.
Merci d'avance,
Simoné
3 réponses
bonjour
vous commencer a nettoyer , et dégraisser votre courroie vous vous assurez quelle ai encore une certaine souplesse
sinon vous traitez le cuir sur la partie extérieure vous retendez si besoin et vous mettez un peu d'adhésif a courroie je dois en posséder
je vous parle d expérience pour avoir travaillé avec ce genre de machine
etienne desthuilliers maitre menuisier entre autre
Et peut etre verifier l'agraphe de jonction pour que la tension porte bien sur toute la largeur
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ces courroies sont toujours d'actualité, les produits adhésifs tel que la résine se trouve également. Je verrai plus le problème avec les agrafes, car les extrémités de la courroie se relient par une barre d'agrafes. Il faut les trouver et surtout la pince pour la pose. On peut se débrouiller sans, mais c'est un peu plus galère. Je dois avoir des agrafes, à vérifier toutefois. Mon tour à bois fonctionne avec ce principe.
Tu peux également remplacer cette courroie par une en caoutchouc
Les agrafes se vendent aussi, comme sur le site que j'ai indiqué en lien, ou d'autres.
J'ai également vu des explications pour le montage, sur d'autres sites.
Est-ce qu'un adhésif pour courroie ne résoudrait pas ton problème ?
C'était très utilisé autrefois sous forme de pain de résine, qu'on frottait à l'intérieur des courroies plates, mais on arrive encore à en trouver.
Aujourd'hui des équivalents existent en bombe aérosol. Sans doute bien plus facile à trouver, d'ailleurs.
Sinon, de la courroie plate agrafable se vend et se fait encore (puisqu'elle se fait suivant besoin et longueur).
Mais je tenterais tout de même la solution de l'adhésif d'abord.
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