Bonjour à tous,
j'ai acquis récemment un combiné Lurem C310 Si et je voudrais fabriquer un timon pour le déplacer facilement dans l'atelier en cours d'aménagement.
Est-ce qu'un possesseur de cette machine équipée du kit roulettes & timon, pourrait m'indiquer les dimensions des roulettes ? Sont-elles identiques sur la partie bâti et le timon ? Si il est possible de me donner des côtes même approximatives du timon ? Si vous avez aussi des photos pour m'aider à réaliser le timon se serait parfait.
Merci d'avance de votre aide.
Laurent
1 réponse
IlVoici une photo de timon pour une LUREM 260n et un autre de ma fabrication pour LUREM former.
Les 4 galets (fixe et timon) font 100 mm de diamètre et largeur 30 mm , j'avais achetés les blancs ils sont à roulement à galet (lien plus bas) et utilisait une poignée de disqueuse ou perceuse.
Le tube fait 21mm , lg 82 et 32cm l'angle environ 135 deg. pour le modèle vert ,Hauteur 16 cm pour la patte une fois levée.
Entraxe des roues 13 cm intérieur.
caujolle.fr/fr...yBoC5oMQAvD_BwE
J'avais utilisé un fer U plié de 100x50 et soudé un tube et une vis de 8 de chaque côté comme axe des galets.
3eme photo la machine remonte de 2cm avec une hauteur de 16cm de l'axe timon et ça roule comme sur des roulettes sur un glacis.
Bonjour Paul26, Merci pour vos éléments de réponse.
Il va falloir que j'adapte le principe à ma machine, la conception du châssis étant différente. Je pense que le diamètre des roulettes sera plus important sur la C310 Si, la machine est plus lourde (400kg) et la hauteur entre le sol et l'axe des roulettes fixes est de 46 mm. Avec des roulettes de 100 mm, je n'aurais que 4 mm de surélévation en dessous des pieds non réglables. cela me parait faible et à priori insuffisant une fois que j'aurais "basculé" légèrement la machine avec le timon.
Je pense partir sur des roulettes de diamètre 125 mm. Les perçages dans le châssis pour les axes de roulettes font 14 mm de diamètre, je ne trouve pas de roulettes avec cet alésage (12 ou 15 d'après mes premières recherches).
J'ai aussi le "bloc" où va s'emboiter le timon que je dois faire spécifiquement car le châssis est incliné à la différence de la 260n.
Bref, encore un peu de recherche avant de passer à la réalisation !
Si certains d'entre vous ont les spécificités de la Lurem C310 Si pour ces éléments, je suis preneur.
Encor merci Paul26 !
Hello,
J'ai le kit sur ma 310, j'essaye de te prendre les côtes ce soir mais je pense que j'ai le même kit que Paul26.
Bonjour à tous, voici à quoi ressemble le produit fini de mon kit de déplacement de ma Lurem.
J'avais commencé par tenter de fabriquer un timon en bois (chêne) renforcé d'une équerre en acier, j'ai vite été dissuadé par un boiseux expérimenté de faire ça. La résistance n'aurait pas été là.
Bref, mon collègue équipé d'un poste à souder et de divers bouts de ferrailles me fabrique ça comme il faut. Retour maison et test... Le timon est parfait et s'adapte nickel au profil du châssis. Par contre, cela ne passe pas pour le manche à roulettes : le profil guide de la règle de sciage/dégau empêche de mettre en place le manche dans le timon... Enfin si, mais seulement en déplaçant la hauteur de la bille d'acier avant l'insertion dans le timon et en la réhaussant une fois en place. Pas hyper pratique à l'usage ni le but recherché!
Retour à l'atelier du collègue, ajout d'une rallonge et re-test.
Ca fonctionne mais un autre problème apparaît... Mon sol d'atelier n'est pas parfaitement plan et la hauteur de levage est insuffisante pour me permettre de déplacer partout le combiné sans frotter.
Cintrage du manche pour une inclinaison supérieure à l'insertion dans le timon et réhausse de la tige réglable de la bille soudée en bout du manche à roulettes (quelle bonne idée d'avoir prévue ce réglage !)
J'avais récupéré un bidon de peinture verte qui allait être jeté et la couleur est quasi parfaitement la même que ma Lurem. Petite mise en peinture et voilà, kit de déplacement opérationnel !
Licence
