J'ai démonté l'interrupteur de ma Triton sous table afin de le remplacer par un autre déporté, mais ce n'est pas si simple. On ne peut pas le supprimer, il est lié au variateur. J'ai vu avec l' IA.Je n'ai pas fait de photo de repérage et donc incapable de le remonter à l'identique.Quequ'un pourrait il gentillement me faire des photos en ouvrant le capôt (4 vis Ph2) afin que je puisse voir les couleurs des fils à brancher sur ce bornier ?
Merci
2 réponses
Le mal est fait, j'ai décâblé l'interrupteur sans repérage et ne sais plus remonter.
J'ai besoin d'une photo ou d'un schéma de montage.
J'ai vraiment fait le con, c'est tout...
Bonjour,
J'ai monté la TRA 001 sous table, avec un interrupteur de sécurité déporté. Je ne vois pas l'intérêt de vouloir recâbler au niveau de l'interrupteur de la machine, en effet il s'agit d'un simple interrupteur justement (autrement dit il est bistable), donc il suffit de se câbler sur le câble d'alimentation de la machine, de retirer le capot plastique coulissant de l'interrupteur et de le laisser sur ON.
A mon avis tu te complique la vie pour rien.
Bonjour cray, j'ai un bouton déporté aussi et si je laisse l'interrupteur de la TRA enclenché, je ne peux plus monter l'outil jusqu'au verrouillage... Est ce que retirer le capot plastique permet vraiment d'éviter ce souci ? Merci !
Oui, c'est le capot plastique qui empêche de se mettre en position de verrouillage, le but c'est de ne pas permettre que le verrouillage de l'arbre puisse intervenir lors de la rotation de la machine. Le corollaire c'est que si tu remontes trop l'arbre pendant la rotation de la machine et que tu as enlevé le capot plastique de l'interrupteur, tu exploses l'arbre moteur 
C'est juste un interrupteur bipolaire à bascule : Au milieu la phase et le neutre et tu repars vers le variateur comme je te l'avais dit précédemment.
Merci beaucoup, c'est très sympa de ta part. Mon problème est que ma machine a trois fils qui vont au moteur alors que la tienne en a deux et j'ai deux « WAGO » dans le boitier qui servent au variateur.
Si tu es OK, laisse moi une adresse, je t'envoie une bricole de remerciement.
Tu as effectivement que deux fils qui vont vers le compartiment moteur ? J'ai testé pour info l'accessoire Tormek pour les forêts à métal, c'est tout simplement génial. J'ai cru comprendre à travers tes vidéo que ce n'était pas ton cheval de bataille.
Si tu veux je peux te donner quelques combines sur le sujet.
À bientôt .
J'envoie la phase sur le variateur, fil jaune?
Vers le moteur il y a un bleu (neutre), un rouge, (phase) et un jaune, variateur ?
Licence
Je ne comprends pas bien le problème.
Une photo, un schéma ?
le modèle ou/et type du variateur.
Je pourrait peut être vous apporter une réponse d'électro-mécanicien, mais il me faudrait plus de billes que ça.
J'ai débranché l'interrupteur, le moteur a 3 fils sur l'inter, 4 plots et deux WAGO, j'ai besoin de savoir quel fil va ou, je suis électricien. Il me faudrait une image de l'intérupteur câblé pour copier bêtement le schéma.
Merci de me répondre, je suis malheureux comme tout, je suis en cours de fabrication et j'en avais mare de mettre la défonçeuse en route sous table, c'est pas pratique, et maintenant, je suis à l'arrêt.Triton MOF001 – 1 400 W
numéro de série 2022121845.
BIEN CORDIALEMENT
Électricien bâtiment ? C'est bien ça ?
tritontools.co...products/813291
Machine monophasée avec moteur "à charbons" ? (c'est à dire moteur universel)
Avec démarrage doux (celons le fabricant) probablement intégré au variateur.
Dans ce cas, 3 fils sur le moteur : point commun, stator (= excitation) et rotor. À mon avis c'est pas l'interrupteur mais le variateur qui est relié par 2 ou 3 fils au moteur.
Le point commun du moteur s'il n'est pas câblé au variateur est probablement soit câblé avec l’interrupteur si c'est un 2 pôles (4 fils), soit sur le fil neutre si l’interrupteur est unipolaire.
Sans photo du truc démonté c'est difficile d'être précis...
La deuxième photo est floux, si tu ne vois pas, je la refais, merci.