Bonjour tout le monde,
J'ai récemment été confronté à un problème récurrent sur les combinés Lurem C260N, et sur les modèles utilisant le même système d'entraînement : la bague de friction qui se désagrège.
La pièce d'origine étant introuvable, j'ai cherché un solution alternative. Et après plusieurs essais infructieux j'ai fini par trouver une solution pas chère et qui pour l'instant fonctionne parfaitement (j'ai dû raboter environ 20m linèaires sans problème, si jamais ça ne tient pas dans le temps je supprimerai ce post).
La bague est une pièce vendue sous le nom de "bague hydrolube élastomère", la seule marque que j'ai pu trouver qui en fabrique aux bonnes dimensions est "Osculati", il faut la prendre au diamètre intérieur de 22mm pour que cela corresponde à la bague métalique du galet de friction d'origine.
J'ai collé cette bague de caoutchouc sur la bague métallique d'origine du galet de friction. Il suffit de la recouper à la bonne longueur. J'ai utilisé de la colle de marque Sader spéciale vibrations et hautes températures. Cela ne nécessite pas de démonter la table de la toupie, il suffit de démonter les carters de la circulaire et de la toupie (sur le coté de la machine). Il faut ensuite démonter la poulie de l'arbe de rabot / dégau afin de pouvoir glisser la bague de caoutchouc sur la bague métallique du galet de friction d'origine.
En espérant que ça puisse servir à un maximum de personnes,
bons copeaux!
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