De beaux vélos en bois fabriqués en France
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Roland19
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Discussions
Excellent!
Je suis jaloux, je voulais faire la même chose...
1150 €, compte tenu du prix du cp de bouleau, de la découpe cnc, de la quincaillerie, et de la main d'oeuvre, c'est pas énorme...
Par contre, le truc "breveté", je m'interroge... C'est un cadre de vélo, et on en a déjà vu des semblables en bois...
Ça donne envie, mais je me demande comment vieilli le contreplaqué : c'est une problématique que rencontrent les véhicules en composite, le démlaminage des couches, la fatigue etc... Payer cher son vélo parce que c'est ce qu'il vaut avec ce choix technologique, d'accord. Mais pourra-t-il vraiment avoir plusieurs vies comme mon vélo en acier ?
Rakotouf Il s'agit de cp de bouleau. Du cp de très bonne qualité. J'en utilise depuis 20 ans, pour des choses qui passent la nuit dehors. Tu peux toujours attendre pour qu'il y ait du délaminage...
Si au bout de quelques années, il y a des griffures, rayures, etc, on ponce légèrement et on revernit.
Cela ne durera peut-être pas aussi longtemps qu'un vélo en acier (s'il ne rouille pas), mais bon, ce n'est pas comparable. C'est autre chose...
Vélo acier et vélo bois, ça reste deux entités très comparable pourtant
On peut opposer l'approche industrielle à l'artisanat, les matériaux, la technique, le prix... Moi ce qui m'intéressait ici est la pertinence de ce choix pour un cycliste quotidien (vélotaffeur dirons certains) comme moi : acheter ce vélo plutôt que d'en retaper un est il un acte plus noble ? Plus "durable" ? Ou un choix que l'on qualifiera d'irrationnel pleinement assumé car non pertinent sur le plan froidement technique ?
Je te remercie pour ton retour sur le vieillissement du CP bouleau en extérieur, je ne pensais pas que c'était aussi stable. Reste la question de la fatigue aux sollicitations mécaniques cyclistes propres à un... Bicycle
Rakotouf Acheter un vélo en bois, c'est un truc totalement irréfléchi, parce que soudain on a flashé. Y a pas de raisonnement, comparaison, analyse technique, utilité, etc...
(J'ai par ailleurs des vélos en acier achetés 10 ou 20 €, que j'ai retapés et qui sont super.)
Oh j'aime beaucoup ! Voilà bien un projet sur lequel flasher sans remords !
En bois et pas cher.
Il est sympa ce vélo, beaucoup plus accessible techniquement pour le commun des boiseux. Par contre si tu te payes tes heures et si tu marges un peu sur les composants, pas sûr qu'il soit si abordable à l'achat
Je te rejoins Rakotouf sur la pertinence des vélos en bois.
Moi ça me laisse sceptique.
Et ce qui me gêne le plus, c'est les discours des constructeurs et fabriquants qui affirment que
vélo + bois = encore plus écologiquealors que ce n'est pas étayé par des analyses de cycles de vie (ou de durabilité pour parler avec des mots plus simples et moins pompeux). Et alors si en plus on met une batterie et un moteur sur un vélo en bois, je trouve qu'on marche sur la tête.Modèle Électrique :
€3.000,00
Chaque Bicyclette en Bois est assemblée à la main avec le plus grand soin.
...
Voici un très bon article qui analyse les vélos en acier, en alu et électriques:
solar.lowtechm...tainable-again/
dneis Il est clair que le cp de bouleau venu de Finlande, et surtout de Russie, cela n'a rien d'écolo, de durable, etc... Et faire un vélo, je ne vois pas bien en quoi cela peut etre "éco conçu", avec une empreinte carbone réduite...
(Perso, je n'ai jamais dit que mes télescopes en cp de bouleau étaient "eco-conçus"... Ce serait débile...Tout comme je n'ai jamais joué sur le drapeau "français"...)
De plus, leur vélo est peut etre assemblé à la main, mais découpé sans aucun doute par une cnc...
Donc, communication à coté de la plaque, je suis d'accord, mais si cela fait vendre, pourquoi pas.
Sinon, je trouve l'idée de vélos en bois tout à fait intéressante et amusante.
Ah mais je vois dneis que nous avons les mêmes sources ! Mais je n'avais pas vu cet article, merci.
Au final on en revient au même point à chaque fois que l'on parle d'écologie : toute tentative commerciale de faire passer ses actions pour écologiques est vaine si l'usage qui en découle n'est pas raisonnable. Faire du vélo c'est bon pour la santé. Se déplacer à vélo plutôt qu'en voiture est bon pour l'écologie (et la santé). Maintenant, que le vélo soit en bois, acier, alu ou carbone, électrifié ou non, ce qui compte c'est comme pour le reste : le faire durer, c'est être raisonnable, écolo, éthique etc. Le jeter au bout de 6 mois parce qu'on a trouvé mieux, c'est prouver qu'on n'a rien compris à la démarche (ou qu'on s'en fout). Et la com' de ce site est bien orientée bobo-parisien à mon sens : s'acheter une conscience en prenant un vélo "chic" et "en bois". Sur le plan technique j'adore, je ne suis pas ingénieur et sur l'Air du Bois pour rien. Mais sur le discours, on continue à persuader les gens qu'ils peuvent faire de l'écologie en achetant n'importe quoi du moment que c'est en bois, même si c'est seulement à 60% (je dis ça au hasard) et pour le stocker au garage en attendant de le jeter.
Rakotouf Kentaro tout à fait d'accord avec vous !!