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8 commentaires
jleb

Merci MaderaMan !Je vais de ce pas passer un coup de soufflette. Puis , je demonterai progressivement et nettoyerai.
A chaque étape, je testerai le tour.
Je te tiens au courant.
Merci de ta réponse.

jleb

J'ai pris une photo extérieure du boîtier de commande. A quoi sert le bouton noir, ce serait pas le disjoncteur thermique ?
J'ai appuyé dessus, apparemment il ne fonctionne pas où si peu.
J'ai essayé en le courcuitant, rien ne se passe.
Quelqu'un aurait il une idée ?
Merci d'avance et bon dimanche

jleb

La référence est MC0430 VD
Merci de ton aide

jleb

Merci c'est déjà bien.
Pour la notice, via IA je l'ai récupéré. Par contre il n'y a rien sur la partie câblage.
Concernant Holrprofi je leur laisser un message il y a quinze jours. Depuis pas de nouvelles.
Vu qu'on est en juillet, je vais les contacter par téléphone.
Bon tournage.

jleb

Merci Jaulybois !le moteur n'est pas chaud. Aucune odeur suspecte.
le tour a trois ans. Côté utilisation, il n'a pas beaucoup servi les deux premières années. Depuis deux mois, je me suis fait un local, il servait beaucoup plus. Je ne dépasse jamais deux heures consécutives.
Je vais le passer au compresseur d'air.
Encore merci de ta réponse

jleb
( Modifié )

Encore merci à tous.
Quel est le type de moteur sur ce tour Jean l'ébéniste 430.
Voici les indications power 550 w phase 1
230V 0.65A 50hz 1400 tr/mn
Cela fait penser à un moteur à courant alternatif
Sur le moteur , il y a également une étiquette d'avertissement concernant les moteurs DC à charbon.

Si vous me confirmez que c'est un moteur CA et que je supprime le variateur de vitesse. Comment dois je brancher?
Quelle est la valeur du condensateur ?

jleb

Je ne tiens pas à débourser 99€ pour la carte. Variateur si cela ne règle pas le problème. Les pièces de rechange ne peuvant pas être retournées.

jleb

Si c'est un moteur universel, est ce que je peux directement l'alimenter en 220V ?
Cela pourrait me confirmer que c'est le variateur qui est en cause.