lamalleencoin ça à l'air génial, cet endroit! Merci pour la référence!
Ben moi, j'aime bien l'idée.
Si on commence à faire le rabat-joie sur ce genre de projet, alors, y a plus à espérer de rien...
Et ce n'est pas si "limité" que ça, non ? Cela pourrait même être "industrialisé", c'est à dire "optimisé", avec de gros volumes, de manière à réduire le coût...
Et il mieux vaut faire de la "comm" là-dessus que sur un taxi volant ou autre connerie bourrée d'électronique bouffeuse d'énergie et de terres rares, dont on nous dit et nous fait croire que c'est l'avenir...
Et de toute façon, il faut bien se dire que quand tout aura "sauté", même une chaise coutera une fortune...
Je ne crois pas que cela soit la "logique du marché" et que le monsieur s'en mette plein les poches. J'ai même peur qu'il ne tire beaucoup la langue.
Il faut un terrain, il faut des années pour que cela pousse, et il faut des gens pour s'en occuper, qui ne sont pas des esclaves indonésiens ou thaïlandais...
Donc, cela a un coût.
Mais malheureusement, avec la logique des productions à bas prix réalisés par les esclaves asiatiques, on a oublié quel était le "vrai" prix des choses.
titimaster Le fruitier est produit par centaines de milliers... C'est une industrie. Et pas certain qu'il ait poussé en France... ou alors, grâce à des esclaves roumains ou bulgares...
Et pour une chaise, il faut 4 pieds, donc 4 arbres. On n'est plus sur un rapport de 30, mais de 7... 
Ara A moins de 45°, ce sera moins efficace, mais cela reste quand même pas mal, même à 30°.
La déflection d'un triangle, sous l'effet d'une contrainte sur un sommet, cela se calcule. Je peux retrouver les formules, si tu en as besoin.
Mais il me semble me souvenir que la déflection sur un sommet du triangle est directement proportionnelle au cube de la hauteur du triangle, et inversement proportionnelle au carré de la base.
déflection = K * h^3 /b^2
Si les USA ou la Russie ont les moyens juridiques d'interdire les exportations de chêne, l'Europe a très certainement les mêmes (clauses de sauvegardes en matière de commerce international).
Ce n'est donc pas une difficulté juridique, mais politique.
D'autant plus que la France, dans ce cas, a les mêmes clauses de sauvegarde nationales. Ce n'est donc pas à Bruxelles de résoudre le problème... (exemple: il y a bien eu l'année dernière en France, l'interdiction d'exporter des masques..).
D'autre part, si on ne bousillait pas toutes les forêts de feuillus pour y planter du douglas, on aurait bien plus de belles forêts de feuillus, dont du chêne...
MOWD La Chine ne détient que 6% de la dette publique française. Ce n'est pas si énorme.
Par contre, en effet, il y a le souci de rééquilibrer la balance commerciale, et de vendre ce que l'on a, c'est à dire pas grand chose, à part des produits de luxe, de la gastronomie, quelques avions, des armes et du bois...
Ceci dit, les US sont dans le même cas (balance déséquilibrée), et pourtant, il ont interdit l'exportation de leurs chênes.
trente six seb Ah, c'est intéressant! Donc, les parts de groupements forestiers sont défiscalisées... C'est donc nous tous qui les payons (le manque à gagner dû aux cadeaux fiscaux, il faut bien le compenser ailleurs, donc, sur les impôts de ceux qui en paient et qui ne défiscalisent pas...).
Donc de donc, c'est nous tous qui payons les super profits que ces propriétaires font en profitant de la demande chinoise...
Génial...
trente six seb Bien sur! Quand un riche "donne", on, nous tous, on en paie les deux tiers...
Si ton problème, c'est simplement de t'en débarrasser avant une date limite, tu peux simplement les donner.
De toute façon, si tu les vends, tu n'en retireras pas plus que quelques centaines d'€ et si tu veux les envoyer à la ferraille, c'est toi qui devras payer...
Par contre, les donner, c'est un geste fort, et les bénéficiaires t'en seront éternellement reconnaissants.
benjams Juste une petite précision: "wagon" n'est pas un mot d'origine française... C'est anglais... Et d'origine "saxonne", donc germanique. Wagon et Wagen ont la même racine... germanique...
Et car et char(rette) ont la même origine, le carrus latin...
benjams Tu disais " "wagen" a une ethymologie commune avec le français "wagon"" . J'ai du lire trop vite... 
trente six seb Personally, j'ai dû découvrir le terme "carport" ici sur l'ADB il y a moins de 2 ans. Je me suis demandé de quoi il s'agissait, et pourquoi on se mettait à appeler ainsi ce que j'ai toujours appelé:
Hangar,
Garage,
Abris en bois,
Auvent,
Appentis...
Bref, tous les trucs avec un toit qui peuvent servir à protéger une voiture...
J'ai bien rigolé...
Mais il vrai que "carport", cela fait beaucoup tellement "mieux"... 
Ceci étant dit, je n'ai jamais compris l'intérêt de ces "abris" ouverts. Certes, cela protège la voiture de la pluie, mais pas du reste (humidité, froid, différences de températures, etc).
C'est un concept pour les pays secs, pour l'Amérique des déserts, pas pour l'Europe humide... mais bon...
"les autres "francais" ignarent ne savent pas parler un mot d'anglais et ne sont que des bons moutons qui regardent youtube et se délectent des publicités entre 2 épisodes des anges de la téléréalité..."
Ben, c'est pourtant ça, non ?

SebD
Pour ma part, je parle anglais tous les jours, japonais fort souvent, de temps en temps l'allemand, et quelque fois, je lis un truc en latin...
C'est pour cela que je peux me permettre de rigoler de certaines tendances de ce monde dit "moderne"... 
Eh ben dis donc... Superbe effet!