J'ai 3 vieilles voitures... dont une 4L camionnette et un décapotablle Z3. Aucune ne fonctionne en ce moment... ;)
Il y a des gens qui font de vraies oeuvres d'art avec de simples guidons en bois... Vendue 100 ou 150 € (plus c'est cher, mieux c'est), dans une belle boite en carton, un beau logo et quelques copeaux dans la boite, il y en a qui vivent de cela.
La Brooks, même si elle n'est pas exactement "faite" à mon postérieur, c'est quand même mieux que n'importe quel machin en plastique... ;)
Ah oui, pas si évident...
A mon sens, c'est fait en deux parties, deux demi-carrés, et on fait une gorge en demi-rond à la fraiseuse pour insérer le tube, puis on colle les deux parties.
Mais je suis dubitatif sur l'intérêt de l'âme en alu... Ce sont des ingénieurs des mines... Ils devraient savoir qu'en matière de rigidité d'une poutre, ce sont les couches extérieures qui interviennent, pas l'âme .
C'est une histoire de moment quadratique... on additionne toutes les couches en faisant une somme pondérées par la distance au cube de la couche au centre, ce qui montre que le "poids" des couches externes est infiniment plus important que les couches internes.
Faire une âme plus rigide que les couches externes n'a pas de sens. D'habitude, on met une âme molle et des couches externes rigides.
D'autant plus que les couches externes en bois ne sont collées que sur une faible surface. Donc, c'est comme si elles n'existaient pas, ou bien elle vont facilement se décoller, et donc, c'est comme si on avait un guidon en alu de 10 mm... ou presque...
Je ferais plutôt un truc tout en bois, cela serait tout aussi et même plus rigide (et aux extrémités, un petit bout d'alu inséré dans un trou, pour faire croire qu'il y a un tube tout du long...).
Mais j'aime bien le projet... Un guidon Basque fabriqué à Paris, il fallait avoir l'idée... Excellent marketing... ;)
le cp de 1,5 se cintre tout seul très facilement.
On peut trouver ce cp chez Le Geant des Beaux Arts.
Ah oui, tiens, bonne idée, il faut que je propose des boites à un chocolatier de luxe! ;) (de luxe, car elles seront chères...)
Désolé, je n'avais pas répondu.
Pour le cp, j'utilise celui-ci (bouleau)
geant-beaux-ar...ue-bouleau.html
Pour le plan, j'avoue que je n'en ai pas fait... la photo de Pinterest dont j'ai mis le lien plus haut montre que pour la partie intérieure, il faut faire une sorte de 8. Pour la partie externe, j'ai un peu modifié, c'est plus un ovale.
Le mieux est de faire des essais avec du carton ou un papier un peu fort. On arrive alors à la forme que l'on souhaite.
Quelques recettes
popularwoodwor.../ebonizing_wood
Il faut laisser macérer la solution plusieurs jours avant de plonger le bois.
On améliore les choses en passant du thé d'écorce quebracho (bark tea) avant.
A mon sens, ce n'est pas si compliqué que cela...
- Pas besoin de grandes connaissances en horlogerie pour faire une horloge tout en bois. On peut se procurer les plans chez Clayton Boyer. Tout est expliqué, il suffit de suivre le tuto:
lisaboyer.com/...laytonsite1.htm
- Si c'est une motorisation électrique, à mon sens, le plus simple, et le plus efficient, c'est le moteur pas à pas. Il tournera pour toujours exactement à la vitesse que tu lui demanderas, même très lentement... Peu importe qu'il tourne par a coup, c'est exactement ce que fait n'importe quelle horloge mécanique... De plus, on peut, avec un peu d'electronique, linéariser le pas à pas. C'est ce que je fais sur mes motorisations de télescopes et plateformes équatoriales.
Si tu as un Fablab près de chez toi, y a plein d'electroniciens qui seront tout contents de participer à un tel projet.
Si on ne met pas de traverse en haut entre les pieds avant et arrière, dans ce cas, on peut fixer le plateau très fermement sur les pieds, car le plateau n'est pas contraint.
Comme ici, il y a des traverses qui contraignent, il vaut mieux que le plateau, lui, ne soit pas contraint, sinon, il va éclater en se contractant. Donc, on le maintient bien fermement sur les pieds avant, et on laisse du jeu sur les pieds arrière. Il ne risque pas de s'envoler.
Oui, mais ce sont des split top: le plateau est en deux morceaux, avec une barre au milieu. On peut supposer que la barre au milieu encaisse les retraits des deux plateaux (tourillons non collés ?), les deux demi-plateaux n'étant fixés que sur deux pieds.
Ou les tenons/mortaises qui relient le plateau aux pieds sont orientés de l'avant vers l'arrière, la mortaise étant un peu plus large que le tenon. Dans tous les cas, il faut du jeu.
Oui, les gardes boue font partie des projets... IL y a des gens qui font des merveilles en matière de guidon en bois.
Merci pour le lien! La restauration de vélos a failli devenir une passion qui allait tout emporter, j'ai réussi à me réfréner... ;)