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3 commentaires
Reyviloh

En filaire la Bosch pro 2-28 est excellente, pas trop lourde, tu peux déjà bien t'amuser dans le béton plein sans trop galérer, il y a un réducteur de kickback, et surtout les vibrations sont réduites avec leur techno.
Côté perfo 18V chez dewalt par contre pas d'avis, je ne connais pas leur gamme.
Plus bas j'ai vu des commentaires citant le parkside performance. C'est pas cher, ça fonctionne, mais il ne faut pas tomber sur une série qui pisse de l'huile. Et leurs batteries c'est compliqué de les faire tenir dans le temps : entre les modules bluetooth qui se mettent en CC et rendent la batterie inutilisable et les cellules qui, très vite, ne tiennent plus correctement la charge. J'ai 6 batteries 8Ah, 2 déjà échangées, 1 avec module bluetooth HS mais plus sous garantie et une qui ne tient plus la charge. A côté j'ai des milwaukee que j'ai depuis 10 ans, aucun soucis si ce n'est la perte normale de capacité à cause de l'utilisation régulière.

Reyviloh
( Modifié )

dBPs Pour moi le problème n'est pas le volume mais l'électronique embarquée. Certaines marques font plus d'effort que d'autres au niveau de la régulation et de l'équilibrage de charge des cellules. Et c'est ce qui fait 90% du boulot pour faire durer les batteries dans le temps.
Maintenant sur la capacité de décharge des cellules, les technologies de batteries ont fait un sacré bond en avant mine de rien et maintenant on a des cellules qui tiennent de sacrés courant de décharge. Si l'électronique suit, ça ne pose pas de soucis.
Les batteries parkside c'est un cas d'école, les cellules sont plutôt bonnes, mais pour faire pas cher ils ont sacrifié l'électronique embarqué et greffé un module bluetooth pas fiable dont 99% des utilisateurs n'en ont pas le moindre intérêt...

Reyviloh

Bonjour, un moteur de 2000W qu'il soit mono ou tri consommera toujours 2000W.
Les trois différences entre les moteurs mono et tri sont :

  • Un rendement plus faible des moteurs mono.
  • Un couple de démarrage beaucoup moins important en mono. Un moteur tri a un couple élevé et constant.
  • Un pic d'intensité au démarrage plus élevé sur un moteur mono que sur un tri (et une intensité nominale plus élevée à puissance égale sur du mono).

Donc fait gaffe à l'utilisation, utilise bien la machine avec les moteurs tournant à pleine vitesse, et attention à ne pas forcer au risque de faire caler un moteur.
En principe sur une scie ou une toupie il y a peut de risque, mais sur une dégau-rabot c'est facile de faire caler le moteur en faisant de trop grosses passes (testé et approuvé).