Après quelques semaines de réflexion et croquis et quelques jours de fabrication, voici l'aménagement de notre rifter long.
Le cahier des charges:
- Tenir assis sans se tordre le cou.
- Pouvoir rouler à 5 avec l'aménagement "replié".
- Être capable seul d'installer l'aménagement.
- Pouvoir rouler à deux avec l'aménagement prêt à dormir.
Réalisé en cp bouleau de 15 pour les caissons et 10 pour les tiroirs.
Montage collé / vissé, finition vernis incolore mat.
Il est constitué de deux caissons de coffre, 1222 x 400 sur 280 de haut et un caisson de siège arrière.
Le premier caisson avec un tiroir de 750 de long contenant réchaud et nécessaire de cuisine. Les 450 restants forment une caisse de rangement accessible par le haut grâce à une trappe et par le bout grâce à un évidement.
Le second caisson à un tiroir de 600 pour l'eau, les bassines et le nécessaire de nettoyage / toilette. pour les 600 qui restent c'est le même principe que l'autre caisson.
Ils sont tous les deux boulonnés au sol dans la platine qui servait de fixation pour la grille de séparation d'origine (véhicule "utilitaire").
Ces deux caissons sont "reliés" par une planche posée sur les tasseaux des deux coffres. Cette planche coulissante/amovible permet de dégager un espace de rangement et sert de tablette sur l'extérieur pour poser des trucs.
Le dernier caisson est posé sur les sièges arrière repliés qui ne sont pas dans le même plan que le coffre, ce serait trop simple. Afin de garder une surface de couchage plane, j'ai fait le coffre avec une pente. J'aurais aimé avoir un tiroir de chaque coté mais la hauteur du caisson ne le permet pas. Alors il y a juste trois espaces de rangement, deux accessible par un évidement aux extrémités et un central.
Le fond du caisson possède deux cales ajustées qui s'insèrent dans les évidements présents au dos des sièges. Ça ne bouge pas d'un poil.
Ce dernier coffre est "relié" aux autres par une planche amovible.
L'aménagement a été validé par plusieurs voyages d'essayage.
Merci à Guiz pour son inspiration et ses réponses.
Publications associées
Licence
Discussions
Simple et efficace! j'aime beaucoup! Le caisson qui se met sur les fauteuils arrière, peut il être rangé au milieu côté coffre entre les deux autres coffres?
Merci. Le caisson siège rentre entre les caissons coffre mais sur la tranche. Donc il dépasse en hauteur et ça ballotte. Il se range à plat avec les deux planches de jonction sur un des caisson coffre. Le système d'ancrage du tout reste encore à définir (avec des tourillons amovibles je pense).
Tres chouette configuration. Quelle véhicule ? Matelas de 125 x 190 ?
Merci. J'en suis content, c'est léger, modulable et ça reste bien "rigide".
C'est un rifter long modèle 2025, le matelas fait 200 x 115. A l'arrière on a 122 max de large.
Belle réalisation,
Pour le matelas, l avez vous "fabriquer" vous même à partir d un bout de mousse?
Car en 120 de large pas évident à trouver.
Moi, il m en faudrait un qui se replis tout les 50cm ( tout en gardant les 120 de large)
Je pensais accrocher plusieurs matelas bébé ( 60x120) mais j ai peur pour le confort, car je pèse un peu plus lourd qu un bébé...
C'est un matelas auto gonflant, je ne voulais pas de mousse.
Il est vrai que 120 ce n'est pas facile à trouver.
Merci pour votre retour.
Et niveau confort, ça va.
Après je me doute que ce ne sera jamais du confort d un vrai lit
Bon voyage
J'ai facilement mal au dos le matin même dans un vrai lit (pas le mien). C'est pourquoi je ne voulais pas de blocs de mousse assemblés et là nickel même après une bonne semaine d'utilisation (heureusement car c'est pas donné).
Il a encore servi ce week end pour la dernière fois de la saison.
Flaab Serait-il possible d'avoir la référence du matelas svp? Ça m'intéresse car moi aussi, j'ai le dos fragile.
Flaab: Oui, s'il te plait. Cette référence m'intéresse aussi
mp
OK,
Merci.
Vous l avez acheté ou?
Bravo!
Merci
Bien joué. bien pensé. Il n'y as plus qu'a en profiter...