Bonjour la communauté.
Je me tourne vers vous car j’ai un souci de puissance avec mon tour à bois Fox F46-255.
Peu importe la grosseur du morceau que je travaille et malgré des outils très bien affûtés, j’arrive à freiner et stopper le bois quand je travaille et ce peu importe la vitesse de rotation.
J’ai tout démonté pour vérifier les ailettes et la courroie mais le souci ne vient pas de là.
Quelqu’un a t il déjà eu ce souci ou tout du moins c’est d’où ça peut provenir ?
Merci d’avance pour votre aide
3 réponses
Bonjour,
La puissance de ce tour est annoncée à 450w ce qui est très peu (pas moins du mini je crois) j'ai un tour d'établi qui a la même puissance et qui est beaucoup plus petit et j'ai le même problème. Les dimensions du tour me semble importantes par rapport à la puissance.
La puissance du tour n’est pas en cause car même quand je tourne des stylos il peut s’arrêter d’entraîner le bois.
Et j’ai déjà tourné des pièces de 15kg dessus sans souci si je prends mon temps
Justement avec cette puissance même à la main je peux arrêter le bois quelque soit la dimension. Avec ce genre de puissance il faut vraiment pas être gourmand.
Pour comparaison un tour d'établi de chez cornet c'est 750w et quand on va sur des plus grosses dimensions on est plus autour de 1000w (voire 2000w chez cornet pour 610mm entre pointes)
Erebor sauf que je l’ai depuis plus de 5 ans et c’est la première fois qu’il me fait ça donc la puissance n’est pas en cause.
Amaury74 arf oui du coup je pencherai pour un problème électrique comme disent les autres un condensateur c'est un problème courant
Je connais pas ce modèle de tour, mais y'a-t-il une courroie entre le moteur et l'arbre de tour ?
Si c'est le cas, peut-être que la courroie glisse. Il faudrait mettre un produit de frottement sur les courroies, ou simplement la nettoyer un bon coup pour qu'elle accroche
Dit autrement, quand le bois s'arrête, le moteur tourne ou c'est le moteur qui s'arrête ?
Le moteur tourne tjs mais il n’a plus la force d’entraîner le bois. Ce n’est ni la courroie ni les demi poulies
Si le moteur tourne toujours lorsque tu bloques la pièce c’est qu’il y a qq chose qui s’est désolidarisé dans la chaîne d’entraînement.le plus probable c’est la courroie, mais cela peut être un roulement ou bien la poulie (vérifier qu’elle est bien solidaire de l’axe). Le moteur ne me semble pas en cause au vu de ces éléments.
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