Bonjour
je viens de trouver ce rabot sur une brocante et il m'intrigue en le regardant de plus près. En effet je ne l'ai pas vu dans les différents catalogues Peugeot frères qui circulent sur le net. Son fer incliné fait 52mm de large et la semelle 29cm de long. Ce qui m'étonne le plus c'est que l'inscription "peugeot frères" ( par ailleurs dans l'autre sens que celles traditionnelles ) n'est accompagnée d'aucun écusson (Lion, écureuil....) Si quelqu'un a des informations sur ce modèle, je suis preneur, en tout cas le fer est en bon état ainsi que le corps du rabot (cormier ? ) et je vais le mettre en service après nettoyage et affutage, il sera sur un coin de l'établi. Précision : le fer fait 3.5 mm d'épaisseur et est composé de 2 alliages assemblés.
3 réponses
bonjour
ce type de rabot répond a une demande précise
ne pas attaquer le bois d équerre mais par un coin de façon a éviter l' à-coup et aussi pour travailler avec un contrefil et aussi pour tenir un outil contre une règle par effet de réaction
il peu être utilisé en bois de fil il existe des montages ex rabot a cheville et on le retrouve pour faire de plate bande en biais
des boite a recaler les moulures le fer en biais évite une partie des éclats et il en existe au deux mains
maintenant qu'il soit équipé de fer Peugeot ou toute autre marque ne signifie pas que c' est le constructeur
Merci pour cette réponse, c'est très clair. Je vais donc ré-actualiser ma boite à recaler qui dort dans un coin. Le réglage que j'ai commencé ne semble pas évident et confirme que bois et fer ne proviennent pas du même fabricant. Après nettoyage il est très beau et a minima servira de décoration. Reste que Peugeot a produit des fers sans les symboles de qualité.. pourquoi pas ! encore merci pour ces explications et l'usage avec une règle me semble en effet très judicieux.
Joint une photo après nettoyage et un coup de Rubio
Serait-ce un faux marquage pour lui donner de la valeur en brocante ?
je me suis demandé, mais vu le prix que je l'ai payé aucun intérêt, et le marquage était sous la rouille. question est ce que peugeot frères a fait des marquages sans écussons
je dirais rabot à recaler
Le fer est biaisé dans l'autre sens sur un rabot à recaler (pour bien plaquer la pièce, sinon ça la soulève lors du travail), à moins que ça ne soit un rabot de gaucher.
oui c'est ce que j'avais remarqué le biseau n'est pas dans le bon sens pour un droitier, et la prise en main pas terrible
Licence
personnellement, je profiterais de sa restauration pour le transformer en feuilleret. Je trouve ça plus utile. Pour recaler, j'utilise des rabots métalliques à biseau vers le haut.