Très chouette !
Quand tu dis "calibrer les panneaux après collage", c'est pour corriger les désaffleurs ? Dans ce cas, pourquoi ne pas essayer le racloir ? j'ai testé récemment (merci etiennedesthuilliers
) et j'étais satisfait du temps de mise en oeuvre et du résultat)
Bonjour,
Chez Bricovis
Si tu ne trouve pas là, c'est que ça n'existe sans doute pas ! J'exagère un peu mais ils ont énormément de choses. Sinon une bonne quincaillerie industrielle pas loin de chez toi, mais on en trouve de moins en moins
La C260n a des tables de ddégau plus larges et surtout plus longues c'est un avantage. Les fers de 260 sont moins chers que ceux de 210 (pourquoi ???l.
La C2100 a 3 courroies avec 3 leviers qui permettent de passer rapidement d'une opération a l'autre, mais trouveras ici des gens qui ont eu des difficultés pour régler le mécanisme...
Mais comme Paul26 et Medalegno, je dirai que le plus important c'est de s'assurer que les accessoires indispensables sont présents : guide de scie et de toupie, couteau diviseur, chariot, serre bois, protections...
Pareil que cocoM , fixer sur le guide un morceau de contre-plaqué un peu épais pour être bien rigide ?
Merci glaude !
Oui j'ai aussi l'impression qu'il n'y aurait qu'une vitesse de toupie 
D'après la photo la Lurem est une version opérations (i.e. avec la mortaiseuse, c'est un plus J'ai sa petite soeur et comme dit glaude c'est une bonne machine. Les courroies, fers de de dégau ça se change et c'est pas si cher. Par contre, il faut être vigilant sur la présence d'accessoires indispensables : protecteur de dégau (on peut en trouver en neuf mais c'est + coûteux), chariot à tenonner, guide et protection de toupie...
Je te conseille plutôt un convertisseur mono => tri qui pour une somme raisonnable te permet de garder tous les avantages du moteur triphasé (rendement, durée de vie, puissance) et tu n'auras pas de sujet d'adaptation mécanique d'un autre moteur
Denis1965 est ce que ton avion imaginaire a été modélisé en 3D ?
Les panneaux sandwich CP + polystyrène sont couramment utilisés aujourd'hui pour la conduction de bateaux en bois, afin d'avoir des panneaux légers et rigides. J'ai expérimenté pour faire des panneaux d'affichage. Ils devaient être rigide et léger pour le transport, c'est étonnant. Il faut bien coller tous les plans, si le CP peux glisser par rapport au polystyrène, ce n'est pas rigide.

Bonjour, dans l'idée des tasseaux à l'intérieur, mets des petites équerres métalliques : même effet sans consommer de place. D'accord aussi sur le faux gain du plateau qui ferme le caisson, ça me semble plus simple de faire les caissons complet puis de poser le plateau dessus avec des vis dans l'intérieur des caissons. Et en plus si tu dois le déménager ce sera plus facile à transporter car démontable