mofran : MDR mais tu as oublié un détail : il faut caréner l'ensemble pour améliorer de CX et réduire l'empreinte carbone
Je pensais plutôt à Scrat. Mais dans tous les cas j'aime bien le style
C'est tout à fait ça, j'ai mes mêmes achetés il y a presque 40 ans en GSB. C'est pas génial ça vibre, ça se désaffûte très rapidement et la longueur de la partie sensée traverser la première pièce n'est jamais la bonne 
ATTENTION : La soude caustique attaque l'aluminium. Si ta scie a des pièces en alu (table, guides,...) il faut impérativement retirer la lame. Par contre, pour la résine, l'alcool à bruler marche bien c'est ce que font les carrossiers pour retirer les goutes tombées sur les voitures sans abimer la peinture.
Les TRITON TRA001 (la TRA002 arrive) ou plus modestement MOF001 (1400 W mais plus légère en utilisation à la volée) sont des machines parfaites sous installer sous table et disposent, en option, de pinces 6, 6.35, 8, 12 et 12.7 mm, de quoi utiliser quasiment n'importe quelle fraise du commerce.
+1 Ce n'est pas l'idéal mais ça dépanne lorsque je ne veux pas passer 1/2 heure à monter ma défonceuse sous table et à condition que la fraise ne soit d'un trop petit diamètre
Regarde cette fiche TRITON ça devrait t'aider à résoudre ton problème.
En ce qui concerne la pince elle-même, je pense qu'elle a été serrée sans fraise : du coup elle se ferme trop et la lèvre de l'écrou échappe de la gorge des mors de la pince.
En effet, ils ne font pas. En revanche ils livrent leurs tourets avec du sparadrap 
Avec la photo c'est beaucoup plus clair : ton «bidule» semble être une goupille élastique fendue (ou goupille mécanindus) généralement utilisée pour indexer deux pièces l'une par rapport à l'autre.
A priori, la solution à ton problème est très simple mais nécessite un outillage high-tech : un chasse goupilles - ou une cale métallique - et... un marteau pour l'enfoncer au ras du fond de rainure.
Le bidule ?
Ben ça sert à maintenir le truc 
Tout à fait d'accord pour le refroidissement à l'air : c'est efficace et ça ne mouille pas le bois. Le seul défaut de cette méthode c'est que ça fait voler les copeaux dans l'atelier...
Je possède une copie chinoise et je ne le regrette pas car l'original est vraiment très cher et, à l'usage, je ne l'utilise que très rarement.
Le réglage est long,
L'outil est encombrant et beaucoup moins maniable qu'un bon vieux poussoir en CP.
Le seul point positif est de maintenir la pièce plaquée des deux côtés de la lame
Comme les autres : C'est malin et je suis frustré de ne pas y avoir pensé
Absolument magnifique !
Mais... Où est l'équipage ?
Voilà une réalisation très astucieuse mais ne serait-il pas judicieux d'utiliser des vis partiellement filetées afin d'utiliser la partie lisse pour ne pas maquer les trous dans l'établi ?
Tout à fait d'accord.
Par contre attention au piège de traduction : en anglais OIL désigne aussi bien de l'huile moteur que du pétrole. C'est ce deuxième produit qu'il faut utiliser afin de ne pas boucher les pores de la pierre
En effet, je craignais un peu que les roulettes flanchent (surtout que ce sont des roulettes premier prix trouvées chez ACTION pour une somme ridicule). Elles étaient données pour 70 kg unitaire, comme mon établi fait beaucoup moins de 300 kg (le piètement est plutôt léger) j'ai tenté le coup et cela va faire près d'un an que la modification a été réalisée sans que je détecte une dégradation quelconque du système.