Bonjour à tous,
je vais surtout m'adresser au heureux possesseur d'une Lurem c210.
J'utilise pour la toupie une courroie plate mais celle-ci se dégrade à une vitesse folle, la durée de vie maxi doit être de 2h00.
Certain connaisse t'il se problème, ont-il une solution ?
2 réponses
J'ai une Lurem C2000, la courroie s'use aussi, mais pas à ce rythme heureusement. Pour mon cas, le problème est que la courroie quitte régulièrement un galet qui assure la tension et du coup elle frotte à côté ! Je prends donc le soin de toujours vérifier sa position avant chaque démarrage de la toupie. Est-tu sûr que ta courroie ne frotte pas quelque part ?
Ben40 , un fil intéressant ici: usinages.com/t...em.24371/page-2.
Sinon pour les courroies Lurem: probois-machin...n-et-c210b.html
Edit: Sinon contacte camema , il a rénové du Lurem, il a peut être plus de retours:
.A+
merci pour ce retour, j'ai déjà lu ce fil mais il parle d'autre courroie, et probois je connais bien c'est là ou j’achète (entre autre) les courroies.
En ce qui me concerne j'utilise a ce jour encore tres peu la toupie mais je l'ai certainement utilisée plus de deux heures et je n'ai aucun problème d'usure. Je serai curieux de voir la courroie ainsi que le montage de celle-ci.
Ben40, mets ces deux photos dans le descriptif de ta question. Elles seront visibles par tous à la lecture de ta question. Là, dans la réponse de Jean, il faut dérouler les commentaires pour les voir (à part pour toi où les commentaires sont automatiquement déroulés).
En effet c'est flagrant ta poulie n'est pas parallèle à l'axe de toupie. D'ailleurs l'usure de fait à gauche. Tu devrais voir si tu peu ajuster ton moteur
Bonjour, j'ai le même souci d'alignement de courroie. Avant de bousiller ma courroie en 2h, quelqu'un aurait trouvé une solution depuis ??? Merci !
Licence
Salut Ben40, peux-tu nous ajouter à ta question une petite photo de ta courroie après les 2h fatidiques ? Et pourquoi pas un photo quand elle est montée. Ca peut peut-être permettre des réponses de ceux qui n'ont pas la machine.