Bonjour à tous,
J'ai racheté sur Leboncoin un combiné Lurem C260i il y a quelques temps. J'en suis globalement très content, elle fait bien le job, cependant comme tout bon maniaque, j'essaie de peaufiner au maximum les réglages, et j'en ai un pour lequel je ne trouve pas la solution: le réglage du parallélisme de la lame de scie sous table par rapport au rail de guidage de la table de scie (le rail usiné dans la table pour le chariot de coupe d'onglet).
Après mesure au comparateur, j'ai une assez grosse différence entre l'avant et l'arrière de la lame de scie, sortie au maximum, de l'ordre de 0,3/0,4mm. Est-ce que quelqu'un sait si et comment on peut régler ça sur cette machine?
Merci d'avance!
David
3 réponses
Bonjours, je possède une 310 STI qui a un long chariot raz de lame. quand je l'ai refaite entièrement après achat, j'ai réglé ce parallélisme en jouant sur les galets du chariot raz de lame. Une méthode empirique, mais qui chez moi a fonctionnée, car il m'a été impossible de trouver le moindre manuel de ce model Lurem... cdt
Salut, je n’ai pas ta machine, mais une lurem 210b
Sur ma machine, il y a trois boulons de fixation de la scie sous table qui se trouve dessous la table
En les desserrant, tu peux trouver un léger jeu qui te permet d’aligner ta assise sur la r rainure de guidage
J’espère que cette information pourra t’aider
Bonjour Etienne,
Merci pour ta réponse, après étude des schémas de montage, j'en étais arrivé à la conclusion que j'allais essayer de jouer sur ces boulons de fixation de la table de scie. Le carter de la scie m'a l'air d'être fixé au bâti et non à la table elle-même... je vais aller regarder ça de près demain
Bonjour, sur ma Lurem C310 Si, j'avais aussi un problème de parallélisme de la lame et c'est en desserrant légèrement les 2 vis sur le bloc d'inclinaison (le 2ème schéma) que j'ai pu régler le souci.
La question a souvent été posé notamment ici, si ça peut aider :
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personnellement je pense que ça n'a pas d'incidence sur la largeur de ta coupe, par contre si l'angle se resserre le bois va coincer le mieux est de conserver les réglages d'usine qui avait peut être une légère ouverture pour mieux dégager la pièce.
On parle bien du guide parallèle et non du chariot perpendiculaire qui est plus important et plus difficile a régler et surtout à conserver.
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