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C'est le blocage ou déblocage du frein électrique.
Pour pouvoir mettre en marche, le frein doit être enclenché (même si c'est contre intuitif !)
Le frein peut être désengagé pour des besoins de réglage, aligner une fraise ou un fer avec le guide, par exemple.
Et mise en route impossible, si le frein n'est pas enclenché. Arrêt immédiat si le frein est désenclenché en cours de fonctionnement, etc.
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jmi03
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