Bonjour à vous,
Je vous sollicite pour avoir vos conseils techniques. L'image montre le projet de lit salon pour l'aménagement de mon nouveau fourgon.
Il y a 1 grande partie fixe dont la moitié va se déplier en mode "lit peigne". Comment puis je faire pour que cette partie soit mobile dans les 2 sens : à l'horizontale (et maintenue par le "pont" en vert qui sert également de pieds pour la version couchage) et donc coulissante et que cette partie soit également mobile vers le haut comme la partie à coté (celle où il y a les vérins). Bien sur le "pont" doit lui rester au sol
Je ne sais pas si c'est bien clair...
Pouvez vous m'aider ?
merci à vous
Mis à jour
4 réponses
Je pense qu'il faut désolidariser la partie peigne (en bleu sur mon dessin) du portique/pont en façade (en vert).
Le peigne est fait sur un cadre avec charnière qui permet l’ouverture du coffre. En position fermé il vient crocheter la façade (avec éventuellement des aimants en rouge mais je suis pas sur que ce soit utile, la gravité fait le job) Par contre sur les cotés il faudra soit un tasseau filant avec un contreventement (que j'ai dessiné), soit remplacer le tasseau filant par un contre-plaqué 15mm qui fait mini 15cm de hauteur pour contreventer un minimum les jouées, sinon en mode lit ça va bringuebaler (et eventuellement finir par casser).
On voit beaucoup de lit peigne classique (sans le coté accès par le dessus que tu veux ajouter) 100% contre plaqué peuplier, sans contreventement latérale, je pense qu'en cas d'usage intensif ça vieilli mal.
Après en réfléchissant je me demande l’intérêt de l'accès par dessus ? en sachant qu'en utilisation tu auras deux matelas dessus : l'assise et le dossier), en pratique ça sera bien chiant à ouvrir... non ? tu mets quand même des ouverture en façade ?
Je m’auto répond: Baudet et Medalegno ont raison sur le tiroir : c'est pratique dans les aménagements par rapport à un espace de rangement sans tiroir : le fond reste relativement accessible.
Un tiroir en bois sur glissière bois au sol, est repos sur façade qui accueille le peigne est simple à faire et économique mais je pense que le passage rangement sera un peu chiant si les tiroirs sont très remplis et lourd.
Avec de la quincaillerie type glissière ça impose de trouver un systeme pour qu'en position ouvert( mode lit) la façade pose pour de vrai. Sinon ça va finir par abimer les glissières et de toute manière le lit basculera jusqu’à ce que la façade pose quand il y aura la majorité du poids (cad contenu du tiroir + dormeur) au dessus du tiroir, en porte-à-faux donc ( pour que ça ne bascule pas ça impose de posé la façade ou fixer le caisson solidement au sol, mais si l’aménagement doit être démontable...).
Le mieux je pense c'est de rendre le tiroir et le lit indépendant. Tiroir classique (si y a un souci de simplicité et d’économie : glissière en bois au sol paraffiné/suifé c'est suffisent). Et le lit en peigne qui pourrait venir se poser sur un tasseau fixé de l'autre coté du camion, contre l’aménagement qu'il y aura la (probablement une petite étagère sur toute la hauteur du camion non ?)
Par contre je pense les rainures languette pour le peigne c'est pas une idée ouf, c'est beaucoup de temps pour un intérêt très marginal (inexistant ? voir même un nid à embrouille si la réalisation est mauvaise, si dans le temps ça bouge...). Et c'est pas un argument mais je ne connais aucun aménagement de lit en peigne pour camion avec rainure languette, c'est que ça marche très bien sans !
Vasirol "c'est que ça marche très bien sans"
Tant qu'il ne s'agit que de peigne coulissant afin de déployer le système, ça marche très bien et inutile d'aller en faire plus, c'est vrai.
Maintenant, si le peigne doit en même temps pouvoir se relever... là, ça ne marche plus, tout se déboite dans tous les sens !
Pour avoir eu à faire un principe du même genre, même si ça n'était pas pour un lit peigne, une fois trouvé les bons réglages de rainures et languettes, avec les jeux adaptés, ça marche très bien.
Autre point, je n'ai pas parlé de faire un tiroir, mais seulement de faire un système coulissant pour la façade, "Un peu à la manière d'une façade de tiroir."
Ah yes mais je pense quand même que le tiroir c'est une bonne idée 
Pour rend le peigne solidaire pour l'ouverture, j'imagine que faire de la surlongueur des lattes (pour que les lattes de la partie fixe passe sur les deux tasseaux de la partie "glissante", et que les lattes de la partie "glissante" passe sur les deux tasseaux de la partie fixe) est suffisant pour assurer que tous se défasse pas au moment de soulever le peigne pour ouvrir le "coffre".
Medalegno , c'est moi qui ai parlé de tiroir.
En reflechissant, en connaissant un peu les inconvenients de ces trucs et en t'ayant lu j'ai pensé, pourquoi relever tout , devoir bouger un tas de trucs, pour avoir acces a un coffre. Autant liberer le coffre.
Les coulisses que j'evoque sont très très solides, même s'il caut mieux caler le tiroir en position couchage et il n'y a,aucune raison de solidariser le peigne au tiroir
Saludos.
En fait plus j'y pense et plus je trouve que ce n'est pas pratique.
Ce pont est comme un cheveu dans la soupe. Quelle que soit la solution, il reste toujours un "oui mais" , c'est compliqué a faire, il est va toujours être dans les jambes..
Je ferais le peigne, personnellement je coupe des traits parallèles dans un panneau a la plongeante et le bout a la scie sauteuse en laissant un bord devant et derrière. Le jeu entre les deux pièces est donc de l'épaisseur de la lame. Et ce sont deux pièces a ajuster, pas 7.
Penses que si tu fais un nombre impair, un des deux côtés est fortement rétréci. Du coup je laisse deux demi largeurs de lates sur la partie fixe qui reposent sur les chants.
Il faut mettre une latte de côté a côté sous la partie fixe pour que les bouts des lattes mobiles s'y appuient sinon elles cèdent lorsqu'on s'assied.
Et je ferais comme dit Medalegno , mais avec un tiroir accroché a la façade .
Quand tu déplies le lit tu poses le peigne sur la façade du tiroir ouvert.
Selon le sol de ton véhicule et les contraintes, pour caler ce pied en position couchage et soulager les coulisses, tu peux envisager plein de possibilités, roulettes, petits pieds pivotants, une planchette dessous...
Les chinois vendent des guides extraction totale, pour supporter environ 100 kilos a environ 1€ du cm. Soit environ 55€.
Et en position repliée si tu as besoin de quelque chose, tu ouvres ton tiroir et tu as acces a tout.
Sans avoir toujours besoin de te lever, enlever le matelat coussin, et en avançant un peu tes jambes, tu as acces au moins a la moitié du tiroir en restant assise.
Je n'ai plus les cotes exactes en tête, mais si les chinois les donnent en mm , il faut traduire en pouces, et deux pouces cest pas 50 mm mais 50,8 mm. J'ai galèré avec le premier, il calait
On parlerait donc de résoudre un problème sur la partie lit qu'on voit au premier plan, si je comprend bien...
. Pour faire coulisser les "peignes" : un système à rainures languettes, entre les lames, mais avec suffisamment de jeu pour que ça coulisse très facilement. Éventuellement un coup de paraffine sur les rainures/languettes, pour que le mouvement soit facilité.
Pour le pont, je vois 2 pistes possibles :
. Soit le rendre solidaire de la partie relevable, au moyen de charnières, et peut-être un système de compas pour le maintiende la position ouverte. Et repliable, en dessous, lorsqu'on l'ouvre, maintenu en position pliée par un ou deux loqueteaux à billes.
(mais il resterait a résoudre le problème de la mise en place de vérins. Possible, mais ça mènerait a pas mal de complexité)
. Soit le faire coulissant, independament de la partie relevable. Un peu à la manière d'une façade de tiroir.
Merci à vous d'essayer de m'aider. Je me rends compte que je n'ai pas été bien claire dans ce que je voudrais.
Considérons uniquement la partie au premier plan de la première image ; elle se compose d'un coffre de 60*60. Le dessus compose de 3 lattes fixes et de 4 lattes coulissantes qui sont elles fixées sur un pont (la partie verte). Le pont vert et ses 4 lattes doivent être solidaires pour pouvoir être coulissés lorsque la parie lit est ouverte et se replie la journée pour devenir une assise. De ce côté là, je n'ai pas de souci.
Là où je sèche c'est pour faire un assemblage mobile qui me permette à la fois de garder le coulissant mais également de pouvoir soulever les 3 lattes fixes et les 4 lattes mobiles pour accéder assez facilement au coffre. Il y a sous les 4 lattes mobiles un tasseau coté arrière et un tasseau juste devant le pont de manière à pouvoir soulever l'ensemble.
Mais comment ou avec quoi assembler cela pour avoir les 2 mécanismes : coulissant et "basculant" ?
Christelle59
J'avais donc bien compris, il me semble.
Et c'est bien dans ce sens que je proposais 2 solutions possibles. Soit rendre la façade (ou "pont") solidaire du peigne, mais articulé pour pouvoir se replier dessous. Soit le faire coulisser independament, puis une fois ouvert, le peigne vient prendre appui dessus.
Pour le coulissage des lattes, système rainure languette entre chaque (ou plus sophistiqué avec des coulisses et roulements).
Pour la partie verte, je la ferais pivotante sur des charnières. Quand on veut relever l'ensemble, on relève la partie verte, elle pivote et se met à l'horizontale sur les lattes.
Merci à vous d'essayer de m'aider. Je me rends compte que je n'ai pas été bien claire dans ce que je voudrais.
Considérons uniquement la partie au premier plan de la première image ; elle se compose d'un coffre de 60*60. Le dessus compose de 3 lattes fixes et de 4 lattes coulissantes qui sont elles fixées sur un pont (la partie verte). Le pont vert et ses 4 lattes doivent être solidaires pour pouvoir être coulissés lorsque la parie lit est ouverte et se replie la journée pour devenir une assise. De ce côté là, je n'ai pas de souci.
Là où je sèche c'est pour faire un assemblage mobile qui me permette à la fois de garder le coulissant mais également de pouvoir soulever les 3 lattes fixes et les 4 lattes mobiles pour accéder assez facilement au coffre. Il y a sous les 4 lattes mobiles un tasseau coté arrière et un tasseau juste devant le pont de manière à pouvoir soulever l'ensemble.
Mais comment ou avec quoi assembler cela pour avoir les 2 mécanismes : coulissant et "basculant" ?
Christelle59 "Mais comment ou avec quoi assembler cela pour avoir les 2 mécanismes : coulissant et "basculant" ?"
ça, c'est tout simple. Comme déja dit, les lattes coulissent entre elles avec un systeme de rainures / languettes (systeme traditionnel), ou bien, avec des coulisses metal entre elles (mais bien plus cher...). Ensuite, au bout, les lattes fixes sont reliées à des charnières. Quand on soulève, tout se souleve en meme temps.
Licence
Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris, peut-être parce que le dessin représente deux états différents ? Mis côte-à-côte comme ça, on dirait l'entièreté du lit d'un coup.
[Edit:] Ah une deuxième image vient d'être rajoutée, je vais ré-essayer
Merci à vous d'essayer de m'aider. Je me rends compte que je n'ai pas été bien claire dans ce que je voudrais.
Considérons uniquement la partie au premier plan de la première image ; elle se compose d'un coffre de 60*60. Le dessus compose de 3 lattes fixes et de 4 lattes coulissantes qui sont elles fixées sur un pont (la partie verte). Le pont vert et ses 4 lattes doivent être solidaires pour pouvoir être coulissés lorsque la parie lit est ouverte et se replie la journée pour devenir une assise. De ce côté là, je n'ai pas de souci.
Là où je sèche c'est pour faire un assemblage mobile qui me permette à la fois de garder le coulissant mais également de pouvoir soulever les 3 lattes fixes et les 4 lattes mobiles pour accéder assez facilement au coffre. Il y a sous les 4 lattes mobiles un tasseau coté arrière et un tasseau juste devant le pont de manière à pouvoir soulever l'ensemble.
Mais comment ou avec quoi assembler cela pour avoir les 2 mécanismes : coulissant et "basculant" ?
Peut être ais je mal compris
mais je proposerais avec des rails doubles style tiroir à ralenti de cuisine entre chaque latte. ça glisse à l'horizontal et sa permet que la structure une fois remise puisse se lever en un bloc. Comme les rails peuvent avoir un arretoir dans les deux sens, cela me semble judicieux.
Peut être n'est ce pas faisable, j'avoue que niveau conception je suis pas du tout au point
Merci à vous d'essayer de m'aider. Je me rends compte que je n'ai pas été bien claire dans ce que je voudrais.
Considérons uniquement la partie au premier plan de la première image ; elle se compose d'un coffre de 60*60. Le dessus compose de 3 lattes fixes et de 4 lattes coulissantes qui sont elles fixées sur un pont (la partie verte). Le pont vert et ses 4 lattes doivent être solidaires pour pouvoir être coulissés lorsque la parie lit est ouverte et se replie la journée pour devenir une assise. De ce côté là, je n'ai pas de souci.
Là où je sèche c'est pour faire un assemblage mobile qui me permette à la fois de garder le coulissant mais également de pouvoir soulever les 3 lattes fixes et les 4 lattes mobiles pour accéder assez facilement au coffre. Il y a sous les 4 lattes mobiles un tasseau coté arrière et un tasseau juste devant le pont de manière à pouvoir soulever l'ensemble.
Mais comment ou avec quoi assembler cela pour avoir les 2 mécanismes : coulissant et "basculant" ?
Alors là désolé je suis complètement paumé
Je suis vraiment désolé mais je suis pas fait pour concevoir. J'ai déjà mal à la tête. Par contre pour tout casser là je suis très fort.
Je laisse la parole aux experts d'ici !!
Merci à tous pour vos réponses !