Merci breyssous43, c'est parfaitement clair ! le mystère du commutateur inconnu est désormais résolu 
Merci pour cette précision Samuel17 !
Merci 
Fribois sûr, Charlet très probable
Ta problématique me semble très proche de ce pour quoi j'ai utilisé Douglas Peucker, à savoir des fichiers GPX (fichier pour gps) et on parle aussi de polyline and co. Mais je vais relire à tête reposée tout à l'heure ta description j'ai peut être raté des éléments :)
Merci Marco2b pour ta réponse ! La machine disposerait donc d'un blocage supplémentaire en plus de celui mécanique qui est situé à la gauche de ce tableau 
j'irai essayer dans la journée
Si je mets le bouton en position flèches vers l'extérieur, la toupie de démarre pas en effet... mais je n'en comprends pas l'utilité
Hello merci pour la réponse!
Oui il s'agit bien de CP en 15mm (plus de détails sur le produit ici). Selon mes recherches l'agglo serait à proscrire en aménagement de fourgon de par l'exposition potentielle à l'humidité, du coup c'est pour cela que je suis en recherche de CP.
C'est la piste la plus crédible mais pas de certitude avec le site, je vais passer un coup de fil
trente six seb merci pour le contact, CBI est pas loin de chez moi et semble proposer du CP stratifié. je vais mener l'enquête la semaine prochaine et je viendrais mettre les réponses des différents fournisseurs
Alors renseignements pris chez Dispano, il propose ce service en atelier, je vais me déplacer au magasin afin de pouvoir avoir plus de précisions. Je compléterai mon message pour que cela puisse éventuellement servir à d'autres personnes.
Merci Boisenformes pour l'info sur le peuplier
On dirait que ce commutateur déverrouille le frein moteur, s'il est déverrouillé on ne peut pas lancer la toupie mais on tourne librement l'arbre, peut être pour faciliter l'ajustement des joues du guide en tournant l'outil ?