et bien voilà une bonne idée , acheter du vieux parquet. Ainsi tu solutionnes tous tes problèmes.
Pour la finition, la cire donne un brillant et nécessite un entretien régulier, l'huile sera plutôt mat moins sensible à l'eau mais demande d'être rehuiler de temps à autre (plusieurs années quand même)
le serre clip serre à immobiliser l'engrenage latéralement.
regarde s'il y a une goupille en travers de l'axe mais dans ce cas je ne vois pas l'utilité de serre clips. Il y a probablement un épaulement sur l'arbre juste derrière l'engrenage. Ainsi entre cet épaulement et le serre clips l'engrenage est totalement immobilisé
sinon c'est monté sans jeu et il te faut un arrache roulement pour l'extraire sans la détériorer
je viens de regarder dans mes reliques de rabot, il faudrait un peu plus de détails sur le rabot en question car il y a des questions de longueurs et de diamètre.
Il s'agit de quel N°
il te faut chercher dans les rabots anglo saxons, entre les marques il est probable que les vis soient identiques
ou essaie de faire une photo "non pas de ta vis!!!!" mais d'une vis similaire afin de faire un guide de recherches.
je réfléchissais au fait que ta courroie saute mais as-tu vérifié si le pas de la courroie crantée est compatible avec le pas de la poulie.
Si ce n'est pas le cas cela ne peut pas fonctionner.
Afin de contrôler la compatibilité des deux, tu poses ta courroie sur ta poulie et tu la fait tourner à la main. A chaque instant ta courroie doit épouser fidèlement les crans de la poulie. C'est peut être l'origine de tes vibrations.