Bonjour, oui c'est cela. Je n'ai rien sur le bouton marche.
Je n'ai pas pu encore tester tout ce que tu m'as conseillé la semaine dernière. J'attaque demain.
Bonjour à tous,
Premièrement, merci pour vos contributions dans ma problématique :-), j'ai fait un schéma de mon câblage.
Deuxièmement : j'ai câblé avec le schéma de msma12 en intégrant mon BP arrêt urgence.
Troisièmement : voici les mesures relevées suite aux indications de msma12
- A2/95 : 230V OK
- A2/96 : 27,4V (???)
- 96/A1 : 26,8V (???)
Je confirme que je dois maintenir le contacteur pour lancer le moteur, si je relâche il s’arrête.
Quand j'appuie sur les boutons, il ne se passe rien, même pas un petit bruit...
Donc oui, il doit manqué qqc : auto-maintien et / ou impulsion sur bobine mais je ne sais pas comment résoudre ce manque ou corriger mes erreurs de branchement.
Bon après-midi.
Je vais tester dès que possible.
Merci beaucoup pour vos réponses et le temps consacré.
Bonne soirée.
Bonsoir msma12,
teste le contact 95/96 en ohmmètre : valeur de 35 environ
pas trouver d'orifices sur les côtés.
J'ai suivi les conseil d' Ara : shunter le 95. Le moteur démarre et se maintient. Les 2 boutons fonctionnent ainsi que le contacteur.
Je vais regarder pour trouver un relais en occasion.
Je m'interroge toutefois sur la pertinence d'acheter de l'ancien. Est-ce que du neuf pour les 2 éléments ne vaudrait pas mieux afin d'être tranquille par la suite ?
Merci.
Bonne soirée.
Merci msma12 !
Bonjour, merci bcp.
Bonjour,
Bon je ne suis vraiment pas doué... 
Je viens de tester et cela ne fonctionne toujours pas.
Arrêt urgence en aval : rien, il faut que j'appuie sur le contacteur.
Arrêt urgence en amont : rien (je n'ai pas essayé le contacteur).
Je vais la brancher en direct comme avant en attendant que je trouve une solution.
Merci encore l'aide.
Bonne journée.
Oui j'ai un multimètre.
Oui, j'avais appuyé sur les 2 éléments contacteur + thermique.
Merci pour tous ces conseils.
J'ai testé la bobine dans l'après-midi et j'ai relevé 0,397Kohm.
Je testerais dans la semaine tes solutions.
Merci Boisenformes ! Je vais tester çà.
Si je n'ai pas commis d'erreur de mesure, il y a une continuité entre A1 et A2. J'ai branché une phase sur A1 et laissé le neutre sur A2 (sans rien débranché d'autre, erreur ??) mais le bruit que cela a fait m'a inquiété et j'ai débranché de suite. Le moteur va bien.
Branché la phase en série sur le thermique Ok mais à quel endroit ?
Celui-ci étant connecté en dessous du contacteur, je ne vois pas où le connecter...
BP : Bouton Poussoir (marche) ?? c'est pour être certain...
Merci.
Merci pour vos conseils, le temps consacré et vos réponses à la carte. C'est plaisant d'être aidé :-)