J’ai un gabarit comme celui pour lorsque je fait les coupes des petits bois au boulot, c’est justement le fait de ne pas avoir la butée de longueur qui me derange, surtout que j’ai des fois de grandes longueur. Et ca existe chez Martin et felder d’ailleurs. Je te redis quand je retrouve le prospectus felder mais je crois que ça vaut dans les 300€. Sur la Martin avec le radio compens c’est top
Ça paraît peu parce que j’ai oublié un zéro! J’ai un panneau réglable en angle mais ça ne me satisfait pas toujours, sur des moulures large la moindre petite erreur se voit vite. Il faudrait vraiment que je m’en fasse un pile à 45 et que je m’en serve pout régler le guide. J’ai pensé à tout cela. C’était surtout pour voir si quelqu’un n’avait pas une méthode pour régler tres précisément et rapidement. Un peu comme la méthode des 5 coupes pour l’équerre quoi
Superbe travail comme toujours!
D'apres ce que je vois vous piquez toutes les pièces et coupes sur l'épure au fur et a mesure, les petits bois sont assemblés par pigeons ou simplement vissé en feuillure?
Perso souvent je laisse une petite languette sous l'entaille de l'onglet et je rainure en bout mon petit bois, et je colle l'ensemble.
Oui 70h c’est très court pour réussir à faire tout sa. Juste une précision c’est débit et corroyage inclus ou non?
J’ai déjà été surpris sur certain temps que mettait des compagnons sur des ouvrages mais c’est après que j’ai appris que leur temps était alloué une fois les bois corroyé. Ça change quand même la donne.
Chez nous c’est débit et corroyage inclus les temps alloué.
Bon week end
Wannig Eh bien bravo,
70h avec le vitrage et la peinture j’en suis pas capable.
Du coup les ouvrants sont traitées en tenon mortaises et non enfourchement et tourillon pour les petits bois je présume.
Merci à tous pour vos réponses !
Voilà un petit retour un peu moins d’un an après. J’ai collé des garnitures sur une autre scie à ruban a la colle Néoprène. Cette fois aucun soucis.
Ce sont des garnitures caoutchouc chloroprene dit compact.
La colle employé est la 2402 bi composant de bostik.
J’ai d’abord nettoyé mon volant convenablement. Je l’ai dégraissé au trichloréthylène.
J’ai poncé les garnitures avec une cale et un abrasif. Je l’ai ai dégraissé avec un coup d’acétone et les ai immédiatement immergé dans de l’eau déminéralisée pour les nettoyer.
Une fois le séchage complet, j’ai encollé les deux parties, j’ai laissé sécher une vingtaine de minutes. J’ai appliqué la garniture sur le ruban avec une cale en appuyant du plus fort que je pouvais. J’ai collé le raccord en sifflet à la colle cyano épaisse. Que j’ai serré avec une cale et une pince.
Pendant ce temps j’ai fait l’autre volant. Ensuite j’ai monté un ruban large, et j’ai tourné tout doucement pour etre sur que tout etait bien collé. J’ai detendu et j’ai attendu une semaine avant de les rectifier.
Depuis aucun soucis. Ça tourne comme une horloge.
Bon courage aux suivant
Merci Medalegno !
J’ai répondu à Mr Desthuilliers en dessous en lui donnant les résultats de mes calculs.
Je vous joint la photo de la plaque du moteur. C’est un entraînement à double courroie. Cette machine a fonctionné pendant plusieurs années dans un atelier. Je l’ai racheté a un de leurs anciens salarié qui l’avais acquise à la cessation d’activité.
Il n’y a pas de date sur le moteur, c’est un entraînement à double courroie, cela donne un peu plus de force.
Je ne suis pas loin de melay. Là où elle a été fabriqué mais pour l’instant personne n’a pu me renseigner, l’usine est à l’abandon et personne n’a de trace
Excusez moi je viens de voir que j’avais inscrit 3cv au lieu de 3kw. La toupie fonctionne j’ai déjà bien travaillé avec. J’envisage de monter au moins à 5,5kw mais la carcasse est réduite et il y a un peu de travail. Ça sera pour plus tard.
Pour l’instant aucun tenon n’a été fait je n’ai rien pour cela et j’en ai que peu à faire donc je les fais à la scie.
Par contre tout les réparateurs machine m’ont affirmé que c’était bien en profilage et non tenonnage que la puissance etait de mise. Surtout avec un entraîneur qui va se mini 4m/min
Merci etiennedesthuilliers !
Je les avais calculé par avance, cela me donne 2000 3000 et 6000.
2000 n’est pas une valeur courante je le crains.
C’est pour cela que j’ai voulu vérifier avec une documentation machine.
Je vous donne les données si vous voulez vérifier de votre côté.
Vitesse moteur 3000
Poulie moteur de haut en bas 170,130,105
Poulie arbre de haut en bas
80,120,145
Double courroie trapézoïdale 13x8mm
Arbre toupie diamètre 50
J’ai donc trouvé,
Haut 6000
Milieu 3000
Bas 2000
Merci etiennedesthuilliers pour cette réponse toujours des plus complètes. J’ai trouvé un fournisseur pour de la bande de caoutchouc chloroprene également dit compact. J’attend son retour ainsi que la colle qu’il préconise pour son installation.
J’ai une deuxième scie à faire bientôt.
J’attend également un livre en espérant y trouver des informations sur la forme à donner aux garnitures.
Ces informations se perdent malheureusement.
Bonne journée
Vincent
C’est pour cela que j’avais trouvé des garnitures de ce type uniquement en cercle déjà assemblé, et à poser en la faisant bouillir pour la détendre et ensuite elle rétreint sur le volant et ne nécessite pas de colle.
J’avais déjà changé une garniture caoutchouc et n’avais pas eu de probleme au collage.
Je ne sais pas ce qu’il y a eu cette fois
Merci Chaluthier !
Ma scie à des volants de 700 et est déjà assez ancienne. Le seul truc qui me chagrine avec ces garnitures c’est de savoir si elles vont bien épouser s’il y a déformation du volant par endroit.
Content d’apprendre que ça se tient bien
Merci etiennedesthuilliers !
Je ne manquerai pas de vous soumettre le projet a l’échelle 1/10 lorsque je ferai l'essai d'un escalier de ce type chez moi, comme ca l'essai ne gênera que moi
Merci Paul26 !
je peux vous assurer que c'est bien des bois! Il n'ya qu'a regarder les bouchons présents un peu partout pour s'en rendre compte. Ils sont cependant trés bien laqués
Bonjour,
Découvrant cette réponse, et me disant qu'il serait intéressant d'expliquer a un néophyte comment vous faites le dit "pigeon".
Pour ma part je met le chariot en butée de longueur sur la scie a format et j'avance le grand cadre qui est déjà collé a plat joint, avec une lame épaisse et j'en fait deux si besoin, ou bien j'ai un montage pour mettre le grand cadre a 45 degrés sur la toupie, et je passe une rainure assez profonde.
Si la porte est en vue d'une restauration dans le futur c'est un autre probléme je ne colle pas, je vis le grand cadre, je ne fais qu'un pigeon pour que l'air ne passe pas si ca travaille, et je ne met qu'un point de colle d'un coté du pigeon, l'ensemble reste vissé.
Et vous Steve comment faites vous?
C’est une casadei, je me suis relu encore une fois, j’ai bien ecrit que je ne pouvais pas le faire en inclinant la lame mais je n’ai pas inscrit que le guide ne s’orientait pas