A décolmater le filtre
Ça dépend du filtre installé dessus. Celui-ci est un 3 microns. J’ignore si on parle des mêmes classes pour un aspirateur de chantier et à copeaux.
La 12-35 FC aussi
Pour moi, ça ressemble à du red light. La fibre est en mauvais état.
Quand même un sacré boulot. Bravo.
J'espère que le chat t'a remercié !
Merci à tous pour vos réponses !
Pour avoir la beauté d’une finition huilée avec la protection et durabilité d’un vernis
Merci cocoM !
Hello,
Si j'achète plusieurs plateaux de hêtre non avivé de plus de 50mm d'épaisseur, je me vois mal commencer à les tronçonner (pour qu'ils rentrent dans la remorque) avec une égoïne sur le parking du grossiste . Si j'avais 25 ans de moins et une masse pondérale plus avantageuse, sans doute 
.
Merci à tous pour vos réponses !
Merci MIMI62 ! Le frein moteur et l'arrêt progressif ont 2 buts différents. Le frein moteur permet d'immobiliser rapidement la lame après l'arrêt électrique de la machine à des fins de sécurité tandis que l'arrêt progressif est là pour éviter le pic de courant d'ouverture. L'un n'empêche pas l'autre. Il y a d'ailleurs un frein moteur sur la 7492. J'aurais juste aimé trouver un boitier qui face démarrage et arrêt progressif. Je l'ai vu sur une machine sur Youtube mais j'ignore s'il était d'origine ou était ajouté par la suite.
Et bien figure toi que je croyais le contraire mais c'est tout à fait exact, il n'y a pas de pointe de courant lors de l'ouverture du circuit.
Je ne m'explique donc pas l'étincelle à l'arrêt de la machine.
Bonjour Djack,
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Avec le module, il n'y a plus d'étincelle au démarrage. Le courant de fermeture est réduit. Le problème n'est pas l'étincelle en soit mais que cela passe par les charbons moteur et risque donc de réduire leurs durées de vie. De plus le remplacement des charbons sur ce genre de machine n'est pas toujours possible.
Cordialement
Yousse
Etant donné la quantité de matériel et de bois, tu as dû venir avec un sacré camion !
C’est pas demain la veille que j’arriverai à faire pareille merveille !
C'est magnifique ! Bravo
Je suis impressionné !
ça y est, j’y suis arrivé avec de la graisse et un petit coup de décapeur thermique sur le joint.