Fof tu me fileras une photo de ta boîte à chevilles ? Je la mettrai dans mon pas à pas sur les outils à fabriquer soi même si tu es d'accord...
trente six seb pourquoi pas. On verra si je l'intègre, mais tu sais la sélection est rude, faudra une dérogation si c'est pas fait pour le travail à la main 
rabot a rainure avec lames interchangeables
Bouvet à approfondir, bouvet à approfondir bon sang !
dependancesbois non, le nom ne change pas. Le bouvet à approfondir vient avec un jeu de fers complet allant de 4mm à 16mm environ, tous les 2mm.
A ne pas confondre avec le bouvet à joindre, en une pièce ou deux pièces, dans lesquels tout est fixe, adapté aux fers. Pour la confection des panneaux.
On voit la différence entre les fers de bouvets à joindre et à approfondir dans ce catalogue Peugeot n°751.
[il va falloir que je rassemble tout cela dans un pas à pas sur tous les rabots spéciaux... en réflexion pour l'instant]
La queue d'aronde enlève beaucoup plus de matière dans l'alèse que de faire plusieurs tenons. Car tu es obligé de la faire sur toute la longueur pour pouvoir la faire coulisser. C'est donc beaucoup plus fragile (rien n'empêche "d'ouvrir" la queue de l'alèse...)
Tu prévois quel jeu latéral pour les trous de cheville dans les tenons pour faire face aux mouvements hygrométriques du plateau ?
trente six seb tiens, tu as le Jamin complet ou juste le texte ?
Dans le Roubo, il y a l'établi allemand planche 279... Tu as choisi ton modèle ? J'ai un faible pour le Marovian et l'english workbench, je les trouve simples à fabriquer et ils m'ont l'air efficaces.
PS: la planche 36 avec l'établi de Jamin
Je ferais attention à l'attaque chimique.
Quel est le but ? Que la mèche brille ou que la mèche coupe ? Car l'attaque chimique risque aussi de dégrader les arêtes tranchantes et donc l'affûtage.
Je suis pour le décapage minimum. Un abrasif doux et un peu d'huile de coude.
Et graisser les outils pour les stocker, sinon ils vont rouiller de nouveau.
Oak ben non, je n'ose pas depuis que j'ai lu
avec ses photos aux microscope.
Question de dosage du coup. Et d'agressivité du produit utilisé. Alors ça doit aller le vinaigre !
J'aime bien l'alternance des essences.
Aurais-tu une vue de face ?
MX1 je viens de créer la fiche pour le Saint-Martin Rouge qui à l'air courant en Guyane. Pourrais tu rajouter quelques photos de l'essence dans la fiche ? Vu que tu es là bas 
La question des garnitures à déjà été évoquée plusieurs fois. Il y a sûrement des éléments de réponse...
Héhé, ça devient joli tout cela.
Pour les plaquettes, je peux te fournir plein de petites chutes. J'ai:
- de la loupe de platane,
- du buis en masse (légèrement ondé parfois),
- un bois blanc dur ondé (pas facile à travailler, salissant, mais joli),
- du houx,
- de l'olivier délicatement ondé,
- du chêne vert.
Éventuellement de l'azobé. Et plusieurs bois exotiques (dont massaranduba, ipé, entre autre). Et sûrement plein d'autres 
Faudrait que tu me donnes les dimensions nécessaires...
Mes chers amis, la confusion vient du fait que pour les anglais, snakewood correspond à l'amourette. On comprend facilement pourquoi en regardant ses motifs.
Or en Guyane, le bois serpent ne désigne pas l'amourette (ou snakewood ce qui est la même chose) mais Marmoroxylon racemosum. En anglais, le bois serpent donne marblewood, du fait de ses marbrures.
Bref, j'ai rajouté la fiche du bois serpent et ajouté pas mal de liens vrs des fiches externes :
Bon, elle est déjà passée un paquet de fois cette trouvaille...
C'est peut être le fait que le bord soit près de l'eau qui donne cet impression d'instabilité...
Tu peux faire la quille de bowling pour continuer ;)
J'aime bien la mise en valeur de cette roue.
Quel est son diamètre ? Elle doit peser un poids certain !
J'aurais dit menuiserie plutôt qu'ébénisterie, ce qui n'enlève rien au travail
. Peut être que les termes ont évolué depuis...
Pour ceux que le métier de charron intéresse, je partage le lien vers cet artisan américain qui me plaît beaucoup: Enge Coach Shop. Ce type fait des choses impressionnantes, qu'il partage à travers de nombreuses vidéos.
tu prends du rond, acier ou laiton ou autre, et tu le martèles.
Exemple ici avec du rond d'acier pour faire des rivets:
Mieux vaut ne pas introduire de contraintes dans ton manche. Attends que cela se stabilise (=arrête de se déformer), refais la planéité du joint et ensuite tu pourras coller et mettre les rivets.
En principe oui, ça ne bouge pas indéfiniment !
Legaulois héhé, je ne sais pas trop.
Ça doit dépendre de l'épaisseur.
En jours pour ton cas je dirais.
Tiens Fof, comment termines-tu le calibrage de tes chevilles ?
Tu as une boîte à chevilles ou bien tu fais ça à main levée ?
Mais dis donc, tu n'as pas d'établi pour l'instant ?? Parce que là ça fait deux nouveaux qui arrivent !