Fof Donc, un vernis où il est mentionné "anti UV", cela suffit ? pas d'autre traitement ? et cela marche vraiment ?
Pour réduire le budget de la presse frontale à quasiment rien, une vis de chez Fine tools à 30 €, et un criss cross maison, c'est facile à réaliser et cela marche aussi bien que les trucs à 300 zorros...
Sinon, à la place du criss cross, un système de report de la contrainte sur le dessous de l'établi, comme sur le mien. Cela marche très bien, plus besoin de se baisser pour régler la goupille:
Je vais proposer un truc de faignant... Simplement reboucher l'interstice avec une languette en bois foncé. Cela peut faire une motif de déco. Il faudrait faire la même chose sur les autres portes.
Et en ponçant/ rabotant la porte sur le coté pour qu'elle puisse fermer ?
Si la porte est voilée, c'est plus compliqué. Il faut sans doute tout refaire: scier au niveau des deux montants, et réassembler à plat avec des faux tenons ou des tourillons.
Je suppose que c'est le plateau central qui est aussi voilé. Il faudra donc le remettre à plat (degau/rabo...). Mais tu vas perdre en épaisseur...
La porte est, je suppose, restée un certain temps dans ton atelier, pas nécessairement chauffé, et donc, en hiver, humide. Quand tu vas la remettre dans une pièce chauffée sèche, la partie centrale va se rétracter, mais comme elle en est empêchée car elle est collée aux traverses extérieures, et que la colle est plus forte que le bois, ce sont les planches de la partie centrale qui risquent se fendre.
Il eût mieux valu faire en sorte que la partie centrale soit assemblée avec des fausses languettes, et libres dans le cadre (cf réponse de Boris).
gatien oui, mais bon, les gentils gens qui font des blogs sur YT avec plein de belles vidéos, c'est pas pour le fric des revenus pub, quand même... c'est tout simplement pour l'envie de partage... ;) ;) ;)
(bon ok, je sors...)
Il y gagne quoi ??? Un pauvre petit "quart d'heure de célébrité" ? bah, s'il en a tant besoin que ça...
Finalement, c'est pas mal pour les vrais auteurs. Cela donne de l'audience à ce qu'ils ont fait. Cela augmente le partage et la diffusion de leurs idées et de leur savoir-faire. Peut importe que leur nom soit mentionné ou pas. Ils ne font quand même pas cela pour leur gloire perso, non ? ;)
ebenober Ah oui, elle est vraiment très belle!
Très joli ce bi-couleurs! Propre et bien fait!
Comme d'hab, je pose ma question: comment as tu fixé le plateau ? est-il libre sur le piétement ?
Bon, je redis ce que je dis toujours: Comme tu as mis des traverses en haut, entre les pieds, il faut que le plateau soit "un peu" libre à l'avant (ou à l'arrière), de manière à épouser les fait que le plateau va se rétracter. Pour cela, il faut que les trous de fixation soient oblongs (ovales). Ou alors, fixer le plateau avec des taquets "libres" sur l'avant ou l'arrière.
De même, la ceinture sur les cotés (fixés avec les languettes de cp), ne doit pas être collée, sinon, le plateau va craquer quand il va se rétracter. La aussi, il faut des vis avec trous oblongs.
Une 4L camionnette F4, on en trouve sur le Bon Coin, entre 1000 et 1500 €. J'ai payé la mienne 1200 €. Et cela se revend au même prix.
Cela ne roule pas vite, mais c'est increvable. Le Land Rover du pauvre.
Avec le toit ouvrant, j'ai pu mettre des plateaux de chêne de 3 m de long.
Et les clients sont tous content de voir une 4L... Cela donne un sujet de conversation.
edit: y en a une à Rennes pour 2000 €!
Entièrement d'accord. Le métier de menuisier ébéniste répondait auparavant à un besoin "primaire" de monsieur tout le monde d'avoir des meubles pour s'asseoir, manger, dormir. Le menuisier ébéniste de l'avenir, c'est quelqu'un au même niveau que les décorateurs, stylistes, designers, etc, répondant à une envie superflue (pas un besoin), de quelques uns. Il faut en être conscient. Ce n'est plus le même métier, ni la même approche clients et il n'y en aura pas pour tout le monde.
Je crois qu'il ne faut pas rêver. Les machines que l'on bricole, ce ne sont pas des engins à 100 000 € ++. Cela ne va pas découper les panneaux à très grande vitesse. Il faut y aller lentement. OU alors, il faut une structure et une fraiseuse qui supporte les efforts.
Bon alors, tu vires au tout métal ? On n'est plus compétent, alors... ;)
Les Hiwin, c'est le nec plus ultra, mais c'est cher... et c'est le genre de truc qu'il faut quand même souvent changer si on utilise beaucoup la machine.
Un chassis en caniveau, c'est l'optimum, en effet, mais as tu vraiment besoin de toute cette hauteur entre le plateau et le portique ? tu vas usiner des choses si hautes ?
Je trouve que les flancs du portique sont toujours aussi frêles, mais c'est peut-être un a priori personnel... Un contreventement ( une planche verticale fixée dans le plan orthogonal aux flancs améliorerait bien l'ensemble).
La poutre du portique est haute, mais n'a pas de profondeur. Pourquoi ? Une section carrée ou rectangulaire, ce serait quand même bien plus rigide, non ?
Une crémaillère rigide et précise sur 2,5 m, cela va coûter bon bon. Je pensais plutôt à une courroie.
Tu devrais aller sur Usinages.com. Ils ont une section cnc DIY très active, avec toute une flopée de cadors pour te conseiller.
Oui, c'est ce que je voulais dire par l'ajout de contreventements sur les flancs du portique. Un truc en T comme cela " -I " (vue de haut) irait déjà bien.
Avec ce budget, on peut se payer de bons rails Hiwin et un entrainement par vis de qualité bien protégé. Si le châssis est bien conçu, il n'y a pas trop de surprises. Ensuite, pour l'électronique, la aussi, on trouve tous les kits disponibles, et avec l'aide de quelqu'un qui connait un peu l'électronique, c'est faisable.
Et on peut se payer une bonne fraiseuse à refroidissement.
Tiens, du padouk! Tu as une recette miracle pour éviter que le padouk ne brunisse ? Tous mes trucs en padouk bien rouge des années précédentes ont viré au brun lie de vin ...