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213 commentaires
par SailorJ il y a 2 jours
SailorJ

Merci pour la pub 😉

SailorJ
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C'est vrai qu'avec le temps et l'exposition aux UV, il risque de se foncer un peu. Au pire je peux faire l'inverse, foncer légèrement le chêne blanc pour lui donner un semblant de teinte foncé.

SailorJ

Concernant l'usinage de la partie central des côtés pour incruster des fausses traverses, vous en pensez quoi ? L'effet que je recherchai et bien la mais ce n'est pas très "dans les règles de l'art" .. Question de goût j'imagine ?

par SailorJ il y a 11 jours
SailorJ

Merci pour ton retour, concernant la stabilité, j'ai fabriqué ce banc il y a 4 ans maintenant et il n'a pas bouger d'un poil. C'était aussi pour moi un mystère ce genre de banc, j'ai donc voulu voir par moi même et je ne suis pas déçu. Trois morceaux de bois, sans raidisseur inférieure. Au plaisir

SailorJ

Merci, dans mon cas il a l'air de fonctionner

SailorJ

Merci, je sais que ce n'est pas très "dans les règles", mais pour ce projet je ne prenais pas un gros risque

SailorJ

Bonjour, les pieds sont assemblé par tenons mortaise simplement. J'ai pensé rajouter une traverse basse, mais l'ensemble se tient très bien sans

SailorJ

Après c'est peut-être du cas par cas ? En ce qui concerne mon banc, il n'a jamais subit de variations de température, le bois était bien sec quand je l'ai fabriqué. De toute façon comme je dis souvent, il faut essayer !

SailorJ

Je vais essayer sur une petite chutes, si cela vous intéresse je vous tiendrai informé et vous ferez une photos du résultat final.

SailorJ

Merci pour ces renseignements, je vais essayer d'ajouter de l'ammoniaque dans l'eau oxygénée et si cela ne marche pas je foncerai un peu les traverses en chêne blanc pour faire un ensemble à peu près homogène.

par SailorJ il y a 11 jours
SailorJ

Et bien j'en ai replanté au moins un, il a tenu la canicule, à voir si il tiens l'hiver Franc comtois !

SailorJ

Bien vu c'est effectivement du chêne

SailorJ

Merci pour vos retours, je l'ai fabriqué il y a 3 ans, je n'ai pas retrouvé de photo de l'intérieur mais j'en ferai. Pour l'ouverture, j'ai simplement incrusté deux charnières laiton. Il me semble que j'ai garnit le fond intérieur de cuir (de mémoire).

par CyrilP il y a 1 an
SailorJ

Bonjour,

Est ce que tu possède la machine complète ? C'est a dire la partie scie toupie ? Je te joint des photos ma c410 avec la scie toupie fixé sur la R/D

SailorJ
( Modifié )

Donc en somme tu as besoin d'un bloc toupie scie..?

SailorJ
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Je vais à l'atelier cet après-midi je prendrai les photos dont tu as besoin. Par contre pour trouver la crémaillère ça va être coton.. à part trouver un combiné pour pièce. Si tu ne disposait pas du bloc entier je t'aurai bien vendu le miens 😅 Le moteur de la scie et juste en dessous de la table sous l'insert mais je te montre tout ça en fin de journée.

Comme convenu les photos du moteur ainsi que du boîtier de commande:

SailorJ
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Cest vraiment une bonne machine, lourde, precise, on est plus dans la gamme amateurs des 210/ 260 (qui sont aussi de bonne machines pour commencer).Tu n'as pas trop galèrer pour séparer la partie scie toupie ?
Tu ne serai donc pas intéressé par une scie toupie complète ?

SailorJ

Sans parler du support à réaliser pour soutenir l'ensemble.. j'y ai trouvé ce code inscrit à la craie sous le boîtier je me demande à quoi il correspond..?

SailorJ
( Modifié )

Je ne pense pas car sur la plaque est inscrit 1977 et sur la table d'entrée est frappé à froid 0377 donc mars 1977. C'est sûrement un code interne. Ce qui est amusant c'est l'emprunte non peinte ou est fixé le boîtier de commande de la Scie, comme si l'ensemble à été peint une fois assemblé. A tu la doc technique ? Si jamais je l'ai je peux te la scanner.

SailorJ

CyrilP à
A oui ? Je ne dois pas avoir la même.. 🤔

SailorJ

Je n'ai pas le même en effet le miens et des années 70, je pense celui d'origine vendu avec la machine.

SailorJ

Bonjour,

Je reviens sur ce sujet car je me demandais, pourquoi inscrire "séparable" sur la publicité Lurem alors que pour séparer le combiné il faut réaliser des modifications importantes..? Est ce que Lurem vendait un châssis séparé pour la scie ?

SailorJ
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Bonjour,

Je possède la même machine que vous, j'ai la doc en version papier, mais je crois qu'elle est trouvable en numérique.
De quelle année est elle ?

SailorJ

Regarde sur la table de droite au bord (au dessus du mandrin) il y a frappé normalement le mois et l'année. Pour les docs ce sont les même que les versions combiné (comme la mienne).
Regarde par ici :

forum-outillag...60-410-n-04.pdf
noticemanuel.c...REM C 410 S.pdf

par Cazadeis il y a 2 ans
SailorJ

Bonjour,

Il s'agit surement d'une 410, la longueur de l'arbre est plus coutre que la largeur des tables (ne pas mesurer la largeur des tables mais bien la longueur de l'arbre). L'inscription "Lurem Montreuil" signifie qu'il s'agit des premières fabrication de machines (avant 60 si je ne fait pas erreur), situé à paris, par la suite l'usine se délocalise à Domfront en Normandie. En ce qui concerne la doc, je vais regarder dans mes archives mais je ne garantie rien..

SailorJ
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J'ai finalement remplacé le guide en bois par.. un guide en bois ! En effet faute de temps j'en ai fait un provisoire, mais il s'avère qu'il rempli parfaitement ça fonction donc le provisoire qui dure ça a du bon parfois.

SailorJ

Bonjour,

J'ai effectivement opté pour un guide en bois fait maison bien sur et cela fonctionne très bien je confirme.

SailorJ
( Modifié )

Pour le transport j'ai eu de la chance, car la personne à qui je l'ai acheté la livrée directement devant mon atelier (on à inclut le transport dans le prix bien sur) car il était équipé pour. Le déchargement s'est fait à l'aide d'élingues solide et du tracteur de mon papa, puis tire palette dans l'atelier. Je pense que la machine pèse entre 400kg et 500kg, donc il faut être un minimum équipé (palan, tracteur etc.) si le proprio à un moyen de levage c'est cool sinon demander à un agri du coin.. En tout les cas vous ne regretterai pas votre achat !

SailorJ

Merci à tous pour vos réponses, je prends note de vos avis ! De toute façon dans un futur plus ou moins proche je vais devoir la séparer temporairement le temps de changer la courroie de la dégau qui n'est pas accessible dans démontage ça repermettra de voir la complexité de la chose. Je pense qu'à l'origine, Lurem ne s'est pas embêter pour leurs grosses gamme (410/ 510) et ont simplement greffé des blocs scie/ toupie sur leur dégau, car on peut voir le logo en relief juste derrière la toupie.