Ce pas à pas présente un projet en cours de réalisation.
Je m'excuse dans l'état actuel, pour le moment, c'est pas vraiment utilisable.
Je pensais avoir fini mon étude technique en une semaine, ça fait 2 semaines que je suis dessus et je pense en avoir au moins pour une semaine...
L'idée de ce coffret est :
- d'utiliser un variateur moteur Altivar pour convertir du 230V monophasé en 220/380V triphasé
- d'ajouter quelques sécurités devenues obligatoire comme le "non redémarrage après une coupure électrique"
- de permettre d'ajouter des arrêt d'urgences permettant un arrêt freiné dans un temps raisonnable
Liste des articles
Un peu d'amour : observation, netoyage, dérouillage...
Pour l'instant de ce coté là, j'ai fait le minimum :
Observations:
- Jusqu'à présent, celons la documentation déposée par Ara sur l'air du bois, en presque tout points identiques à la Lurem C260N
- néanmoins, pas de protection thermique sur ma machine
Nettoyage du carter en fibre et des parties peintes non abîmée:
sur les parties un peu récalcitrantes : utilisation d'un mélange pâte à récurer très doux : ~50% savon + 50% blanc de Meudon, au chiffon légèrement imprégné d'eau, rinçage avec un autre chiffon très essoré, séchage avec un autre. Résultat satisfaisant
Plateaux en fonte rouillés :
Méthode essayée, décevante et déconseillée : dégrippant en laissant agir ~1h puis ponçage doux à la main avec de la toile émérie grain 180 : l'abrasif s'encrasse tout de suite, on se fait ch*er, ça marche pas.
Méthode essayée "surprenante" : éponge à récurer (à vaisselle, la version "hard", mais pas de la paille de fer) + savon de sable légèrement humidifié. Éponge rincée avec un grand seau d'eau mais très essoré, en 15~20 minutes, les tables en fonte on retrouvées leur "glissant"
La plaque moteur :
La plaque moteur est invisible et illisible si on ne dévisse pas le carter en fibre situé sur le coté de la machine. Inutile de le retirer totalement (la lame de la scie gène pour ça), il suffit de le pivoter légèrement pour la lire. Il y a plusieurs versions de motorisation, mon moteur est un 1500W triphasé
La clef à picot pour démonter la lame
Dommage, je l'ai pas :(
Conception
Beaucoup plus long que prévu...
Les technologies ont évoluées, j'ai pas suivi pendant une dizaine d'années...
Sécurité : Protection différentielle, découpage & filtres.
Un point sur lequel j'ai (aussi)(bien) ramé, car :
- en habitation et en régime TT, les protections différentielles sont primordiales pour la sécurité des personnes
- le fabricant donne très peu d'informations sur les courants de fuites générés par son appareil, ses filtres
- le fabricant déconseille l'usage de différentiels 30mA en amont de son appareil, tout en prétendant que son matériel est utilisable en "régime TT".
J'ai découvert l’existence d'un nouveau type de disjoncteur différentiel le F-Si, qui devrait me permettre de protéger la machine (donc moi!) par une protection différentielle 30mA. Cette protection 30mA est obligatoire en habitation et obligatoire pour le matériel branché sur prise électrique.
I) Comprendre et corriger le surdimensionnement du variateur
I-0)Pourquoi optimiser
J'ai un abonnement de 4kVA mono. Si je suis "bêtement" le fabricant (qui réclame 32A en protection fusible et en puissance disponible), je serais obligé de passer à 8kVA juste pour un moteur de 1,5kW... Non! Là faut pas abuser...
I-1) Marge sur la puissance
Le fabricant a dimensionné ses variateurs non pas sur la puissance absorbée par les moteurs, mais sur la puissance utile restituée, il a pris une (très) grande marge, de ce fait, il sur-évalue la puissance nominale absorbée par le variateur. Hélas, il n'indique pas comment évolue la puissance absorbée du variateur avec un moteur qui consomme moins... 
Pour réduire sensiblement le courant absorbé, d'environ 20% (en réduisant ce qu'on appelle la puissance déformante) il faut ajouter une inductance de ligne (j'ignore encore son prix)
I-2) Les fusibles & protection surcharge
Télémécanique (ex fleuron de l'industrie française) est devenu Schneider et l'influence américaine se ressent fortement. J'ai donc du reprendre le dimensionnement des fusibles qui ne correspond pas du tout à ce qu'on fait normalement en France.
II) Résistance de Freinage
Là aussi, j'ai un peu ramé, les normes de fabrications et ont changées, les informations techniques disponibles dans les documentations sont devenues plus maigres, les prix ont flambés, on a perdu nos fabricant français de résistances électriques...
J'ai passé 2 jours là dessus... oui, oui... pas fier, mais bon...
Pour finalement choisir de bonnes vieilles résistances vitrifiées "Sfernice" vendues sur le bon coin.
Glosaire électricité
Comme j'utilise des termes techniques spécialisés dans ce pas à pas, autant les expliquer dans une section dédiée.
Définitions
"Régime de neutre" ou "Schéma de Liaison à la Terre"
Pour les vieux comme moi
"Le régime de neutre", est souvent désigné en disant "régime XX". Pour les jeunes ayant appris après 2002, la dénomination actuelle officielle est "le Schéma de liaison à la terre" abrégé "SLT".
Il en existe 3 avec des déclinaisons :
- le TT utilisé en habitation et en tertiaire
- le TN principalement utilisé en industrie, gros tertiaire, grands hôpitaux
- l' IT qui tend à disparaître sauf en salles d'opérations
La première lettre désigne si le neutre est relié à la terre (lettre T) ou isolé de la terre au poste de transformation (lettre I). La 2e lettre désigne à quoi sont reliées les masse sur le site d'utilisation : à la terre ou au neutre.
Inductance
Par "abus de langage", ça désigne parfois un bobinage ou une bobine électrique.
L'inductance, c'est la partie strictement magnétique d'une bobine, ça transforme et stocke de l'énergie électrique sous forme magnétique, ça crée des surtension quand on coupe brutalement le courant qui passe dedans.
Ce pas à pas présente un projet en cours de réalisation.

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