Je crois que dans la bible du pas à pas de mig sur l'aspiration, il est dit que:
- si la canalisation est relié à la terre c'est ok, l'electricité statique est évacué.
- qu'il n'y a jamais eu un accident recensé sur des atelier amateur/petit artisans avec des canalisation PVC.
Whaou!
C'est un sacré meuble là! Super propre!
Comment as tu géré la monte et baisse?
Tu as des photos de l’intérieur? Et quelle défonceuse est utilisée?
Bon ben.... Rien?
Je suis pas trop d'acc avec FMJ , ce qui est problématique avec la domino c'est surtout la limitation de la petite. Si la machine allait jusqu’à 45mm de profond, elle serait parfaite, mais il s’avère qu'il fallait aussi vendre la grosse...
Perso je serais ok pour la concurrence soit dans le même tarif si iels font une machine plus polyvalente.
Une photo du bois de bout peut etre?
foal ahah! 
J'ai corriger avant de voir ton commentaire, ça m'a piqué les yeux à la relecture.
Sur l'air du bois, c'est la faute qui pique!
L'air du boit!
Ouaip, la partie clair est clairement du champignon, je suis d'acc la dessus.
Une photo de bout serait vraiment top.
Ça fait plaisir à lire.
Le guide aigner c'est cool mais c'est pas parfait non plus. J'en ai un depuis deux ans et il limite un peu les profondeurs de passes si on veut garder la continuité a cause de ces barettes super épaisse au niveau de l'arbre. Aussi, parfois il est chiant quand tu sors une feuillure fine sur une pièce pas très longue, le bois à tendance à vouloir glisser dans la rainure des barrettes lors de l'usinage, il faut du coup être assez prudent lors de la mise en place (ça fait des verifs en plus lors du pointage)
Il est quand même génial les 3/4 du temps mais à refaire je partirais peut être plutôt sur un guide Elbe...
Sinon la toupie en elle même fait rever! Ca à l'air d'être du lourd! Tu connais le poids d'ailleurs?
Et tu t'es bien équipé aussi.
+1 bien pensé la rallonge de table.
En plus ça permet un bon support bien plat, le martyr est jamais vraiment parfaitement a fleur sur la mienne.
Oak Un beau garçon comme toi? Ca se voit a 50m que t'as d'la chance! ^^
T'y connais rien, la mâlitude c'est d'avoir la défonceuse ET l'affleureuse! ^^
Car le mâle sait parfois être subtil.
Je pense qu'Etienne pourrait demander: "Est ce que des volet dans votre secteur sont visible avec des emboitures?"
- si oui, tu peux aller voir comment les menuisiers se sont arrangés.
- si non, il y a peut être une raison. ^^
Je pense que tu veux faire ça pour protéger le bois de bout?
Peut etre que tu peux étancheifié le dessus au silicone/colle sika.. ect avant peinture? Attends aussi un autre avis la dessus.
Erebor Ahah! prem's ! ^^
C'est prévu pour les cables. Merci!
Le pas à pas sur les batteries sort quand même pas mal du cadre du site donc je voulais pas trop polluer avec mes bricolages.
Bingo Héhé, normal, c'est un peu l'idée de partager le truc que d'avoir des questions!
En vrai, je suis pas un grand vététiste, j'en fais un peu parce que j'ai le vélo adéquat mais si j'ai pris un modèle tout suspendu enduro c'est surtout parce que le guidon est haut et qu'avec les amortos c'est top confort au quotidien
Je suis en zone petite montagne et ça grimpe vite donc les trajet de tous les jours à vélo, j'ai vite laché quand je prend vraiment plaisir a utiliser celui ci (a choisir entre la voiture et le vélo, même quand il caille, je prend le vélo)
Quand je ferais la V3 je détaillerai un peu le montage batterie au milieu de la réalisation du caisson, je pense que ça passera amené comme ça.
Je veux changer de moteur parce que j'ai le gout de l'exotisme et entre ceux que j'ai monté (6 dans mon secteur) ceux qu'un pote a monté (il en monte régulierement autour de chez nous) ceux que les copains sont venu monter chez moi (encore 3 ou 4) ça devient un peu banal! ^^
En vrai, j'ai bien envie de tester un moteur avec le capteur de couple. Celui que je vise (le CYC) a en plus l'avantage de s’étirer et d'être entrainé par une chaine qui fait qu'il s'adapte un peu plus aux cadres et limite la perte de garde au sol (il y en a très peu avec le bafang sur mon canyon mais j'ai un pote qui en a monté sur un giant trance, il a quasi été obliger de mettre le moteur à la vertical)
Je n'y connais pas grand chose sur l'impression 3d, j'aurais par contre l'impression que c'est pas moi qui l'ai fait!
En tous cas, j'ai un doute sur la resistance final (mais je le redis, j'y connais rien): mon systeme de glissiere très ajusté est un peu en force, je suis aps sûr que le plastique tienne.
Un jour mon vélo est tombé avec le chargement et la partie basse de la "luge" qui est rainurer et reçoit la partie metal a fendu, j'ai recollé, ça n'a pas bougé depuis, avec un bout de plastique, la réparation aurait été impossible je pense.
Et je trouve ça plus mieux beaux comme ça! ^^
Pour le sac a dos, c'est effectivement un truc qui se pratique chez les vététiste, et c'est surement bien lors de cession off road mais dans mon cas, j'ai misé sur des batterie de 880Wh, soit envire 6kg.
Un jour j'ai pris la batterie de ma voisine dans le sac car j'avais 85km a faire et je voulais aller vite. Et ben, quelques affaire dans le sac a dos, plus encore 6kg de batterie , mon postérieur s'en souvient encore.
L'idéal serait d'avoir une petite batterie plate pour sac a dos pour les cessions VTT et une dans le cadre pour le reste du temps. Ce qui n'est pas impossible vu que la batterie se retire du cadre.
Je peux pas parler pour d'autres mais perso le bafang m'a remis sur un vélo. Je suis dans un démarche de mobilité douce donc c'est vraiment un bon compromis. Je dirais que mes trajets sont:
- multiplié par 1.5 en temps de route dans la tranche 10/30km
- divisé par 1.5 dans la tranche 2/6km
- a peu près egaux dans la tranche 7/10km
- et dans tous les cas divisé par 100 en utilisation d'énérgie
Au delà de 35km, il faut réfléchir sur d'autres timing mais c'est jouable quand même. Et ça m'a fait découvrir plein de coin/passage autour de chez moi.
Et vlan le pavé!
Bingo > ... car j'ai pu lire que c'était pas toujours terrible le capteur de couple avec les vélos "homemade" (vs constructeur).
Faut voir qui les a écrit. ^^
Honnêtement, je trouve que le centre de gravité, avec la batterie au centre et un moteur pédalier est vraiment pas mal comparé a un moteur roue AR ou une batterie sur porte bagage, en virage, je ne le sent pas du tout.
Si tu passes en haute loire je te fais tester la bête.
Oui enfin, sur la vidéo.
Le truc c'est que quand y en a un qui perds un doigt (et c'est sûr que ça arrive, faut pas se mentir! même avec nos matos de riche ça arrive) il perd probablement son taf aussi.
D'ailleurs, il ne faut pas trop laisser son intuition avoir un avis et plutot regarder les stats:
prevantis.word...es-cnamts-2015/
alternatives-e...1201165498.html
J'ai pas beaucoup gratté mais je pense que le droit du travail protège les gens qui bossent.
Ben oui, l'employé de rêve il bosse, il se la boucle et quand il perd un bras il s'en va en silence.
En fait la vision égocentrique du "on veut pas de norme" veut juste dire: "on est pas près a dépenser des tunes pour nos salariés, et, si il y a un accident, l'amputé pars, l'état prendra le relais niveau médical et on veut pas en entendre parler"
Finalement, c'est encore de la nationalisation de déficits.
Puis bon, faut payer le 4x4 quand même.
Perso je peux pas assumer des normes alors j'embauche pas mais ça veut pas dire que les normes sont toutes abusive, un peu de nuance.
Et sous entendre que les ouvriers français ne bossent pas, c'est jute tellement dégradant pour les ouvriers français et probablement les ouvriers sur lesquels t'as sans doute fait ton beurre. (parce que quand on embauche un mec a 15€ de l'heure et qu'on vend son travail a 50, on fait 35€ sur lui, ne l'oublions pas.)
Niouniou Je parlais pas net parce que j'ai jamais été payé 15€ net de ma vie par un patron perso.
Du coup on enlève les charges salarial? Puis quand bien même le taux de 50€ est calculé pour être lucratif, il suffit de la mettre a 55€ si jamais c'est juste.
Bref, les chiffres sont envoyé en exemple mais c'est simplement évident qu'un patron est mieux payé lorsqu'il a des employés.
Dans le cas contraire, l'entreprise a un problème. Ou, toujours dans le cas contraire, personne n’emploierait de salarié.
Et je ne pense pas que ce que je dit soit un avis, c'est juste un fait que je trouve étrange de nier.
Aussi, le fait d'ajouter un employé ne modifie pas énormément les charges de la structure (en dehors du fait de mettre l'atelier au norme, ce que je trouve normal et ce qui reste finalement un investissement et une potentielle augmentation du capital dont le patron sera le bénéficiaire)
Par exemple, je facture un meuble 2500 de MO, si je suis seul, je vais mettre 50h à le faire a 50€ de l'heure, charge comprise, si on est deux, on va mettre 25h chacun on fera donc entré 5000€ de MO sur la periode de 50h travaillé sur la production sans pour autant doublé les charges de l'entreprise..
Je suis ok pour dire qu'il y a un peu plus de taf quand on a un salarié par contre je trouve ça injuste de dire que les ouvriers ne bossent pas ou sont juste une source de dépense.
Et je suis d'accord pour dire que le relationnel avec les salarié n'est pas forcément évident et que l'entreprise n'est pas différente lorsqu'on embauche mais il ne faut pas oublier que le fait d'embauché n'est pas un service: le boulot rentré par l'employé augmente le taux horaire de celui qui l'emploi.
Je dis pas que c'est Mal, je pense juste qu'il faut pas le nier.
etiennedesthuilliers C'était un exemple pour faire passer une idée.
Et puis ça dépend des charges.
Perso si j'arrivais a facturer 50€ de l'heure, je travaillerais 25h par mois.
Je suis pas sûr d'avoir dit un truc pertinent au sujet du choix de la couleur de tes dessins de defauts (quand je simule dans ma tête, un coup je trouve une banane, un coup je trouve un arc...), je sais pas si ça mérite d'être la "meilleur réponse"
Au passage, tu as ce problème depuis que tu as la machine ou il est apparu récemment?
J'ai tout de même l'impression que les création de matmat laissent à penser qu'il sait dégauchir.
+1
Je fais comme ça aussi et tous mes outils electro + aspi rentre dans la voiture (une modus), le cout au quotidien est incroyablement plus bas. (pas d'assurance supplémentaire, 4l/100km plutôt que 9, des pneus 2x moins cher), Et si vraiment besoin d'un camion, je le loue a un copain ou une structure en fonction.
Mais je fais beaucoup plus d'atelier que de chantier.
En plus, pour le chargement/ déchargement, c'est tellement plus pratique quand le manitou du vendeur dépose sur la remorque plutôt que tout charger dans le camion. Avant je faisais en camion, je reviendrais pas en arrière.
En vrai, pour les maneuvres on prend le coup assez vite et plus la remorque est grande, plus elle est tolérante en marche arrière.
Good job l'ami!
C'est super clean!