Bonjour,
après avoir bien réglé ou vérifié la table d'entrée, je vérifierais le réglage des fers ; il y a de grandes chances qu'ils soient usés sur un côté .
Peut être aussi que quand tu as mis des fers neufs il y a un an ils n'ont pas été serrés correctement et ont bougés au fil des usinages .
Il y a des tutos simples qui expliquent comment régler les fers .
Bonjour,
tu dois avoir une documentation pour cette machine importante .
Si elle est prévue avec moteurs triphasés (380v) tu ne peux pas la brancher en mono phasé 220v .
Je crois qu'elle existe en option usine avec moteurs tri ou moteurs mono .
Faire une supposée bidouille avec condensateur n'est pas envisageable pour les moteurs puissants de cette magnifique machine .
Bonjour,
ma suggestion en tant qu'amateur .
D'après le dessin que tu montres cela ressemblerait à un grand volet .
J'en ai fabriqués, avec des lames à volet avec écharpe, en Douglas .
Largeur 90, épaisseur 27 .
Tu devrais trouver ça dans une scierie .
C'est du solide et sympa à faire, avec très peu d'outillage .
Bonjour,
personnellement j'ai adopté la méthode de "astuces design" ; ça coûte trois fois rien et c'est très efficace .
youtube.com/wa...h?v=IZpI9K600gU
Bien sûr je rêve de m'équiper d'une Tor... ; pour aller plus vite ; mais je n'en ai pas les moyens .
Bonsoir,
c'est un sujet des plus importants !
En école de pilotage (amateur) on disait que le cours le plus important est celui des Facteurs Humains ... Et pourtant ...!
Je crois que tout a été dit dans la discussion mais une chose est certaine c'est que l'accident ce n'est pas une question de pas chance ; il y eu accident donc il y a eu erreur ; et hélas ça nous guette tous un jour ; expérimentés ou pas ; je pense même que souvent ce sont les plus expérimentés qui un jour se cassent la figure par excès de confiance . (on pense que ça va passer ...!)
Je te souhaite bon courage et un bon rétablissement .