dBPs

J'intuite que l'idee du fer plat par le dessus est d'ordre estetique ( pour que cela ne se voit pas).
Par le dessus le fer plat n'empechera pas le flambage de la poutre (il agira comme une serie de charnieres).

Technique de traçage à la rondelle:
m.youtube.com/...EA#bottom-sheet
Un carton, contreplaqué, ... positionné au plus proche du mur comme gabarit; une rondelle pour suivre le mur et un crayon en son centre pour recopier le tracé. Choisir une rondelle d'un bon diamètre .
Simple et Économique

Les bois tendres nécessitent un pas plus important. Les bois durs des pas plus fins.
Kreg par exemple, a développé 2 pas pour sa gamme

Une goupille mecanimbus de la dimension de la tête de la pointe, quelques dents taillées sur une extrémité.
Une perceuse sans-fil, et un bout de planche percée au diametre extérieur de la goupille pour guide .
Cela devrait le faire

A mon sens, la 1ère chose à faire serait de vérifier la planéité de la semelle, en la posant sur une surface bien plane tel un carreau de marbre par exemple.
Si ce n'est pas le cas, peut-être que le choc a légèrement fait "bouger" une ou plusieures fixations de la semelle. Je suppose qu'il y a un (des) degré de liberté pour le réglage en sortie d'usine

« Ce n’est pas la colle qui chie qui colle, mais c’est la colle qui pousse la colle qui chie qui colle… »

Entendu hier sur FR3 au sujet de charpentes de châteaux d'Auvergne, dans l'émission des racines et des ailes, immersion dans l'eau pendant 110 ans et ensuite 15 ans dans le purin. C'est un peu long j'en convient

Un Aerographe?

Encore plus low tech ...
D'abord Enlever le plus gros de la rouille avec une brosse métallique.
Ce n'est pas onéreux et ça peut resservir

Quelles sont les dimensions de la lame?
Ne serait ce pas un trocart?

Une 1ere "précaution" consisterait à réaliser un gabarit en carton aux dimensions HxLxl de la machine pour simplement vérifier que cela ne bloque pas, en particulier en bas de l'escalier avec le mur en biais, et surtout éviter de devoir remonter la machine.
Ceux qui ont déjà déménagé armoires, etc' dans des escaliers étroits, savent que les "virages" posent souvent Pb.

Solution intéressante mais ...
Mais qu'est-ce à dire "trop de bruit pour les voisins"?
Un container métallique c'est une vraie caisse de résonnance. Même sans voisin, de très bonnes protections auditives seront nécessaires.
L'atténuation du bruit dépend de la masse, comme sur les fenetres double vitrage phonique ou l'une des parois est plus épaisse.
L'avantage du container maritime c'est que l'acier est deja épais.
Donc apres mise en œuvre d'isolation par l'intérieur sur les 4 parois, que restera t il des 2.4 m de largeur et des 2,6 m de hauteur?
Enfin reste le Pb de la porte difficilement isolable et vraisemblablement ouverte pour travailler avec un peu de lumière naturelle puisqu'il n'y a pas de fenetre.
Porte fermée c'est l'obligation d'une bonne aspiration. Qui dit rejet d'air vers l'extérieur dit aussi passage des sons; du coup il faudra bien choisir l'implantation des bouches de prise et de rejet.
La meilleure solution même après isolation, c'est d'avoir de bons rapports avec ses voisins ... et ne faire du bruit que lorsqu'ils sont absents?

Sinon pour éviter les remontées humides en bois de bout, un culot de bouteille plastique, un coup de décapeur thermique pour retreindre sur le pied. Faire un test pour le choix de la bouteille et surtout sur sa capacité de retreint

Ce n'est pas un ouvrage conséquent, alors pourquoi ne pas faire les domino en chataignier?

Sans répondre à la question.
Vous avez remarqué que la plaque fournisseur indique un numéro de téléphone à 3 chiffres ...
Donc certainement avant le dépôt à l'INPI

Cela dépend de la distance. Sur quelques dizaines de mètres avec un trinqueballe.Sur quelques kilomètres ou plus, avec un camion porte poteaux, comme ceux utilisés par les sous-traitants d'Orange ou d'EDF
Du temps des PTT, il y avait des remorques lourdes avec des encoches en V devant et derrières pour transporter les poteaux