Ce gabarit de fraisage pour moi génial fonctionne avec les charnières Wurth et Grass qui en fait sont les mêmes.
Les 2 leviers latéraux servent à régler les butées de positionnement du fraisage par rapport au bord de la porte.
La fraise centrale peut être utilisée pour toutes les charnières de diamètre 35mm
L'écartement des 2 fraises latérales est réglables pour d'autres charnières qui auraient le même diamètre d'inserts de fixation. Il existe aussi pas mal de modèle qui se vissent, donc pas besoin de ces 2 fraises.
Ce sont les effets donnés par les rayons médullaires du chêne quand il est débité en plein quartier.
google.com/sea...920&bih=925
À l'installation de la même machine en 1999, le technicien m'a demandé si je souhaitais le chariot au niveau de la table ou plus haut d'un millimètre. En privilégiant la toupie, c'est mieux même niveau. Pour l'alignement chariot /scie cela ce fait au comparateur. La perpendicularité de lame se règle avec soit une équerre de précision,soit un inclinomètre électronique. Pareil pour les 45º
Quel est le modèle de guide de délignage, mixte défaut et scie ou 2 séparés de la version S ? Si guide délignage pur, on peut le reculer au niveau de l'axe de la me pour que ça dégage au délignage, ça évite à l'arrière de la lame de raboter et de t'envoyer de la sciure plein les mirettes. Sur version S, les butées à equarir sont à basculement contre escamotables merdiques à ressort sur version de base.
Sur la CU 300k, la poutre du chariot est en acier mecanosoudé contre profilé aluminium sur les plus récentes. C'était très solide et rigide issu des scies à format premiers modèle. Attention de ne pas nettoyer les guides de roulement en tôle bleue, risque de décollage.
J'ai utilisé cette machine à titre professionnel pendant 12 ans et j'étais globalement satisfait. Ne pas laisser se gommer le fût de toupie qui risquerait de se bloquer ou d'être très dur à monter descendre. Je l'avais sorti pour le toiler, gros boulot mais grosse amelioi.
C'est un chariot de 1600 ou 2250?
J'ai cherché longtemps une remorque solide mais d'un budget raisonnable, dans une foire expo, je suis tombé sur un modèle de la gamme "Robust" de chez "Lider", j'ai acheté ce modèle Remorque Lider 34392
Elle est freinée, PTAC au choix de 1000 à 1300 kg lors de l'immatriculation en fonction du poids à vide de la voiture. PTAC remorque = ou < voiture = pas besoin de permis E, seulement une assurance 60€ env.
Elle est très solide, les tubes en haut des ridelles sont des tubes de chauffage 20/27. Il y a 4 anneaux d'encrage soudé au plateau. Le plateau avec ridelles av ar fermée fait 2.530 x 1340 de large, parfais pour les panneaux standard, sauf formats 2070x2800, là il faut charger en biais sur 2 chevrons. Les bouchons des tubes carrés des angles de caisse s’enlèvent pour y emboiter, porte échelle, grille ou rehausse bâchée type camionnette pour transport à l’abri ce que j'envisage de fabriquer moi même avec cotés en CP filmé noir.
Ridelles AV et AR baissée (chaines non fournies) on peut transporter des bois de 4m et même 5 m centré sur la flèche, avec un fardier réfléchissant à l'arrière bien sûr. J'ai acheté un nez anti vol qui peut être mis attelée ou pas, pratique en stationnement en ville.
Elle bascule légèrement, c'est très pratique avec 2 petites rampes pour charger microtracteur...
Seul défaut, le plastique des feux est très très fragile
Chevilles nylon de 10mm, grandes vis de 8x (50dechville+40+13+ep à fixer) soit 8x120 ou 8x160
mais il faut prévoir pour éviter l'enfoncement du placo des entretoises faites avec un tube acier 12/17 x 53 en appuis sur le parpaing avec affleurant au placo une rondelle large type carrossier. C'est comme cela que je fixe les radiateurs de chauffage.
type de vis
Je conseil de fixer une longue planche à l'horizontale de cette façon sur laquelle tu visseras ce que tu veux facilement? C'est ainsi que l'on fixe solidement et simplement les meubles haut de cuisine.
On peut dire que certaines émissions de déco ont fait du mal, il faut attendre que cela revienne.
Même phénomène déjà vu : Mon père m'a raconté qu'à l'époque du tout Formica années 60/70, les belles armoires anciennes de style étaient transformées pour élever des lapins ou bradé pour qq Francs au brocanteurs voire échangées contre 2 chaises tubes chromés/Formica !
Leman est la nouvelle marque qui comprend les anciennes marques Isocèle des outils de coupe et Fox machines chinoises mais aussi d'autres productions.
Je ne connais pas cette machine, simplement pour avoir utilisé plusieurs rabot dégau, 3 cv c'est bien trop insuffisant en utilisation raboteuse pour une 310 pire encore si c'est en monophasé !
Pour une 310, compté 4cv et 5cv en 410 minimum sinon le rabotage en PLEINE LARGEUR devient une vraie mort lente avec des passes de 1mm maxi sous peine de faire disjoncter sans cesse le thermique du moteur.
Aussi, une passe trop faible entraine une usure prématurée des fers.
En mono, on ne trouve souvent que 3,5cv maxi sauf autre machine mais je ne connais pas ce produit non plus.
Tu n'as pas le triphasé ? 
Tu cherches mal! des bonnes occases, j'en vois passer plein sur LBC et il y a mieux que des chinoiseries
leboncoin.fr/r...desc&page=2
J'ai eu la même, c'est l’ancêtre des cu 300 classic d'aujourd'hui qui possède encore des pièces communes ! il faut parfois reprendre le réglage des roulements de chariot au moyen des excentriques. Si les barres sont marquées, il faut les inverser. En tri c'est une bonne bécane même si les moteurs de 3cv sont un peu juste en sciage et rabotage pleine lame et pleine largeur.
J'avais ajouté un cadre fait maison avec un pied à 2 roulements (galets de distribution automobile) sur rail tubulaire fixé au sol après calage. C'était parfais en rigidité pour tenonner ou tronçonner comme un scie à format.
La plaque du passage de lame SC d'origine en alu avait été refaite en stratifié compacte.
N'hésite pas à poser d'autres questions si besoin.
Pour le limon, ça n'est pas très grave à condition de monter et de fixer l'escalier de suite. Pour les marches, il faut pour l'extérieur du bois sec à 12% environ d'humidité.
J'ai déjà fais pour l'intérieur un escalier droit à double limon et marches encastrées. Le sapin du nord utilisé pour les limons pissait l'eau au rabotage et le pin sylvestre des marches lui était sec, résultat, un escalier hyper rigide sans grincement quand on monte. En séchant, le limon a bloqué les marches dans les entailles.
Mon père m'a dit que c'était autrefois la technique pour fabriquer les échelles ou les chaises.
Il se souvient quand il était enfant, d'un Italien fabriquant de chaises voyageant comme les colporteurs de villages en villages et de fermes en fermes avec un balluchon contenant une hache, une plane, un racloir et quelques menus outils. Il dormait dans un coin de grange le temps de fabriquer sa commande.
Pour ce faire, il demandait quelques petites planches bien sèches châtaigner, hêtre, fruitier, frêne pour les traverses et barreaux.
Pour les montants des pieds, il allait couper un petit arbre dans une haie. Dans ce cas ce fut un cerisier.
Le résultat a donné des chaises magnifiques, bien construites avec une grande dextérité et très rigides et le tout sans colle évidemment et qui on durait longtemps et peut être encore... On en trouve encore des comme ça en brocante dans nos campagnes.
C'était une autre époque à tous points de vue !
Wouah ! CU350K version S : très bonne acquisition ! La poutre support du chariot était encore en acier mécanosoudé, sa rigidité est irréprochable.
Cependant, la partie mortaiseuse est la même que tous les modèles des gammes de machines de la marque, dommage.
Elle va pour des pièces courtes, au delà d'un mètre, ça devient compliqué de travailler avec.
Aujourd'hui, c'est même devenu une option car la plupart préfère une machine à bédane.
Bon copeaux
Kapex déjà vu
youtube.com/wa...XDaHJE&t=6s
Attention aussi de ne pas la brancher sur un groupe électrogène car le constructeur a muni cette machine d'une carte électronique qui "dégage" facilement selon un commercial de mon secteur qui est amené souvent a gérer ce souci en SAV.
Bon courage à toi pour résoudre ton souci.