bonjour
avant de donner un avis j aimerai avoir une photos le fer démonté car celui ci porte en partie sur le bas de la semelle théoriquement
et si le fer ne porte pas bien la varlope broute
donc on remonte en suite le fer pour voir si celui ci porte bien il suffit de glisser une feuille de papier pour voir ci celle ci est prisonnière si non il faudra trouver une astuce pour y remédier
Etienne le roy du rabot
acheter de l' outillage manuel d' occasion
cela a un double usage faire vivre un patrimoine , se dire que vous ne les userez pas et qu'après vous d'autres s' en serviront si vous voyez mes caisses a outils vous ne verrez que cela
ce qui me permet de réaliser un travail presque parfait aux dires de certains
ED
vaste sujet
mille fois débattu et sans véritable réponse
la réponse du quartier maître bout de bois dans la royale peinture sur merde égale propreté quoique l' on fasse les ouvrages à l air marin rouillent vite et avant l' inspection le bateau doit être propre on ne fait pas de grand carénage en mer
pour le parisien la tour Eiffel n' est pas décapée mais repeinte cela donne du poids a l' édifice
pour moi comptent tenu de mon age un nettoyage soigné, lessive saint marc obligatoire un ponçage si possible retirer les partie qui se décollent, repeindre les endroits mis à nu, et donner ensuite un coup de peinture general en n' oubliant pas le traitement des pentures avec un coup de minium sans plomb , des fois que les enfants ne les sucent
à Paris dans les ravalement on procède de la sorte depuis des lustres et cela a l'air de convenir a l'aspect de la capitale qui est aux dire de certains la plus belle capitale du monde
sans être chauvins je pense ayant traîné beaucoup sur la planète que cela est vrais
vous pourrez ainsi dire à Madame que l' on procède ainsi à Paris c' est une référence
ED
je ne mets rien sur les bois en extérieur
un lessivage de temps a autre et le tour est joué , c est peux être le fait d 'avoir servi dans la marine et d 'avoir beaucoup voyager a travers le monde et observer comment les autres faisaient par contre le secret est d employer des bois fait pour cet usage
le marin d' eau douce
ED quartier maître bout de bois
bonjour une marche de 35 mm me semble indispensable
si vous le désirez vous pouvez faire une feuillure de 14 mm pour avoir les marche a la même altitude
vous les fixez sur le devant uniquement et dans quelques temps vous fixerez l arrière une photos aurait permis d’être plus précis dans les recommandations
ED
bonjour je pose sur des lambourdes de 60pr 30 mm d’épaisseur minimum en bois dur
, les lame de 145 sont large et je mettrai un filet de colle sur la lambourde avant clouage colle adaptée a cette usage
bien caler ses lambourdes et les fixer très correctement éventuellement les coller en plus si vous ne les scellez pas
ED
bonjour
pour mes limons et les pièces supportants des charge dans le temps j emploi des résorcines et autres colle destiner à cet usage et au bois employés et assez souvent en charpente des colles à joint épais , avec une garanti de mon fournisseur , dans ma position de professionnel je doit pouvoir fournir le cahier des charges des colles à mon donneur d 'ordre pour des questions de garanti décennale
ED
bonjour
tout les bois n'ont pas la même structure , dame nature en a décide ainsi, et il ne faut pas rechercher une explication logique
la constitution des vaisseaux est différente suivant les bois feuillus , ce qui a l avantage de pouvoir les reconnaître
au sujet du bouche porage le chêne est souvent césuser pour un effet de mode , mais d 'autre bois peuvent aussi l’être et bien souvent un coup de brosse métallique est nécessaire pour cette opération
mais bien souvent pour certains type de finition l usage d'un bouche pore est nécessaire , pour exemple le vernis au tampon
cette action peu être exécuter de plusieurs façons
en conclusion les bois sont tous différents ce qui fait sans jeu de mot leur charme
votre idée de xylothèque me fait bien sourire
pourquoi faire? qu'elle utilité en retirer pour votre métier
une fois que vous connaissez le nom du bois en quoi cela va vous avancer ,
ce n 'ai pas parce que vous avez acheter un code civil que vous êtes fort en droit vous achetez du bois chez un fournisseur il doit savoir ce qu'il vous vend
par contre les fiches cirad vous donnent plus de renseignements
les menuisiers ou ébénistes font une collection d'échantillons de bois qui ne leur servent pas à grand chose pendant leur carrière
la reconnaissance des bois est une expertise a par entière et ce n est pas avec des photos que l' on peu a coup sur savoir le bois je possède 20 livre sur les bois et je suis bien souvent incapable de reconnaître des bois étrangers
je connais peu d expert qui en son capable sauf certains courtiers habitués à un type de bois d 'importation d un pays
l expertise à besoins d autres renseignements pour donner un avis qui quelque fois est contesté par un autre expert regarder les bois employés dans les meubles anciens
je préfère connaitre les qualité du bois que je doit employer ses défauts, ses problèmes de mise en oeuvre etc etc
il y a tellement de bois et de sous espèces que je vous souhaite de faire une belle banque de données mais sachez que lorsque vous croirez avoir trouvé le nom du bois il n'y aura personne pour vous contredire , et vous penserez détenir la vérité,
si cela était si simple cela ce saurait
alors c' est du frêne ou du châtaignier, chacun y va de sa certitude qui va faire l arbitre
une xylothèque c est cela
bien amicalement a tout les chercheurs
le menuisier qui vient de prendre en sagesse un an de plus , et ce n 'est pas une blague
etienne
bonjour suivant la taille et le profil de la moulure il est tout a fait possible de plaquer celle ci l' ébène pose trop de problème car c est un bois cassant on utilise un bois blanc érable de fil par exemple que l'on humidifie pour les mettre en forme puis on le colle ensuite une teinture au noir chimique
il était une époque ou l on employait du poirier
affiner votre projet et l' on trouvera une solution viable
le tricheur de service