Une autre piste de réflexion consisterait à regarder et s'inspirer de nos anciens qui construisaient des roues de charette, des roues de moulins à eau ou à vent en bois, de grand diamètre.
J'ai souvenir d'une vidéo YT de creation non pas d'une roue, mais d'un grand cercle par aboutement d'un grand nombre de segments d'arcs; je ne sais si je pourrais le retrouver ...
Peut-être comme pour l'assemblage des mats de bateaux avec une légère défonce , mais 5mm c'est vraiment fin
Il y a la trouvaille de jeftaxi il y a 6mois
youtube.com/wa...h?v=-W-OsENUcrk
Qui apporte une autre solution que A ou B
Il serait interressant de donner qq infos supplementaires:
- quelle est la distance a franchir?
- quel terrain? ie plat, denivelle, goudtonne
- a quelle vitesse? ie quel mode de traction
- quelle type de roue de charette? ie diametre, avec ferrure, ..
Le poids n'etait pas un probleme en traction animale, donc a faible vitesse, dans les fermes
Le premier element que doit recontrer dame fee electricite est soit des fusibles soit un disjoncteur differentiel. Je vois 3 porte fusibles 32A. Je ne vois pas de differentiel.
Je serais amene a penser que le raccordement se fait dans le boitier noir exterieur a droite. Regardez s'il y a la presence de borniers marque L1 L2 L4
