Didier  (Didier FABRE)

Bonjour
J'ai testé le tube PVC, il s'est déformé.
La colle du CP ou des lamellés collés ne tient pas à l'humidité et chaleur.
Pars plutôt sur du massif cloué ou vissé :

Sous table, je ne sais pas.
Mais sur table, elle te rendra d'énormes services :

Bon courage Sylvain, ainsi que pour tes proches.

As-tu essayé de passer la fraise dans le gabarit sans planche.
Il y a peut-être des points durs. Si c'est le cas il faudrait les limer gentiment :

• passer du marqueur noir entre les dents
• présenter la fraise pour mettrez en évidence les zones qui flottent
• Limer les zones sans feutre

Si je me lançais dans cette aventure, je commencerais à creuser le centre avec mon compas pour défonceuse, sans le pivot. Comme cela le réglage de la profondeur resterait bon.
Puis je collerais au double face une cale de 1 cm avec le trou pour le pivot du compas.
Je défoncerais le creux avec le compas jusqu'au départ du chanfrein.
Pour le chanfrein, je regarderais du côté des fraises à plates-bandes.
Pour le diamètre exter, un afleurage du champ au compas.
Et voilà

NB :
Si tu n'as pas de compas pour la défonceuse, il y a des tas d'exemples sur le site. C'est très pratique et cela te re-servira.

Le plateau à l'air plus épais que 18 mm sur la photo.
Peut-être qu'une "torsion box" serait plus épaisse tout en étant plus légère.
Les charnières et leur fixation solide sont la clé du succès.
Sur la photo, elles sont bien dissimulées, à moins que les bandes sombres soient une charnière à piano :
torbel.fr/blog...-charniere-n112
Beau challenge.

Est-ce que le précèdent proprio utilisait du frein filet ?
Si c'est le cas, tu peux essayer de chauffer avec un décapeur thermique. La cyano se transforme autour de 80°C. Cela n'affectera pas les traitements thermiques des pièces.

Peut-être une sécurité pour éviter que les billes du roulement puissent se retrouver centrifugées par la fraise. Si le roulement lâche, il vaut mieux que les billes tombent sans endommager le tranchant et sans partir comme des balles.

Bonjour
J'ai commencé avec des accessoires D19 de chez Veritas, puis je suis passé au D20 et je ne le regrette pas.
L'utilisation de D19 dans D20 n'est pas envisageable simplement. Pour se dépanner, il est possible de grossir le diamètre avec du scotch, mais bon c'est pas le

Bonjour
Si les vis ont été collées au frein filet, tu peux essayer de chauffer avec un décapeur à air chaud.
S'il s'agit de la table d'entrée, c'est peut-être normal qu'il n'y ait pas de réglage au niveau de la charnière. Avec le réglage à l'avant tu règles le parallélisme, et avec la glissière tu ajustes la hauteur.
Quel est le défaut que tu veux corriger ?

Bonjour
Si cela te tente :

Bonjour Boris,
As-tu essayé de questionner les intervenants par MP pour voir leurs réponses ?

Si tu as la possibilité de trouver des axes de diamètre supérieur à 20, tu reperces à ce diamètre.
Pour que les trous s'usent moins, je leur mets de la cyano ou du vernis pour parquet.

Bonjour Axel,
Pour commencer, j'ai du mal à comprendre comment tu passes d'une position à l'autre ?
On dirait qu'il faut pivoter et se déplacer dans la glissière en même temps.
As-tu des représentations intermédiaires ?

En supposant que les pivots sur coulisses se synchronisent bien et que rien ne vrille, as-tu prévu une assistance (contrepoids, vérins ou ta femme) pour soulever le bazar.
Vu la taille des tiroirs, remplis de vis et d'outils, tu vas vite avoir plusieurs dizaines de kilos !
Et puis il faudrait prévoir un système pour bien sécuriser en position verticale, histoire que des gamins pleins d'imagination, se prennent pas le matos sur la casquette.

Pour finir sur une note positive, je trouve ta conception intéressante car elle semble permettre de laisser les machines montées, histoire de pas tout dérégler quand tu pars casser la croûte.
A mon humble avis, il vaudrait mieux inverser et faire monter le plateau
Bon courage pour la suite.

Bonjour
Peut-être qu'en partant du même côté avec plusieurs cales (5,15 et 50) la distance de 35 aurait été la même sur les deux pièces.