Ah tiens... Serait-ce donc possible ? ;)
Une solution: ne pas faire de portes en médium... ;)
Bon, je donne une autre solution: faire en insert en vrai bois (le truc qui met 40 ans pour pousser dans la terre), le coller dans le médium (à l'époxy, cela tiendra mieux), et ensuite, visser dans le vrai bois...
L'aérogommage donne des résultats assez bluffants. Je ne sais pas si cela est adaptable pour des lambris au plafond.
youtube.com/wa...h?v=7FY11MUa1nQ
On peut louer les équipements, ou des petites boites indépendantes font le travail.
Cela fait maintenant 6 mois que j'utilise tous les jours mon chariot/traineau réalisé avec de simples baguettes en bois (chutes de tasseaux de sapin) ajustées et passées à la paraffine et collées /vissées. Cela marche bien. Quand elles seront un peu trop usées ou si elles cassent, je les remplacerai. Coût: zéro.
Ah oui, bien sur, il manque une page spéciale pour recenser les ateliers partagés et les fablabs ayant une section bricolage bois. On peut en trouver dans la rubrique fournisseurs (location d'ateliers), mais cela pourrait être plus explicite.
De même, quelque chose permettant de trouver des services tels que "mise à disposition d'une cnc", " découpe cnc à la demande", "corroyage", etc... toutes choses que l'on ne trouve pas dans la rubrique fournisseurs (car les gens ne pensent pas sans doute à la renseigner).
Beau projet!
N'hésite pas à surdimensionner, cela ne coûte pas grand chose en plus.
Le châssis a un fond ? ou des diagonales ? de manière à le rigidifier et éviter qu'il ne se déforme. Il faut que cela soit une vraie boite de torsion.
Pourquoi rajouter des profilé sur lesquels tu fixes les rails ? Le châssis sera bien assez rigide ainsi, tu peux fixer les rails directement sur les traverses en bois et tu économises le prix des profilés.
Le portique, la partie mobile transversale est totalement sous dimensionnée et bien trop frêle (c'est une erreur fréquente). Ce portique supporte tous les efforts, dans toutes les directions. Il faut qu'elle soit le plus rigide possible? et dans tous les sens. La poutre doit être plus large et les flancs doivent être bien bien plus épais et consolidés par des contreventements (sinon, cela va se déformer latéralement).
sur mon projet (en stand by par manque de temps), j'ai conçu un portique très large et bien rigide:
La rigidité d'une poutre dépend du cube de la hauteur de la section (une poutre de 20 cm de haut sera 8 fois plus rigide qu'une poutre de 10 cm). La largeur de la poutre a moins d'influence.
Donc, en théorie, une poutre "composite" en I, haute et étroite a un grand intérêt. La partie plate du haut agit en compression, et la partie plate du bas agit en tension. Elle est très rigide, et reste légère.
Ensuite, en pratique, tout dépend comment elle est réalisée et montée...